在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
日期：2024-01-24
三立集團違規入股中嘉，NCC（國家通訊傳播委員會）週三(1/24)委員會決議開罰，依照有線廣播電視法(有廣法)68條對中嘉旗下8家系統台開出各120萬元罰鍰，共計1440萬元。
日期：2024-01-24
虛擬貨幣一向給人高度投機的印象，在美國准許比特幣現貨ETF掛牌後，比特幣總市值規模將近八千億美元，邁入新里程碑。然而，華爾街對此看法仍相當分歧。
日期：2024-01-24
全台資源再生產業產值已突破七七六億元，眼見二○五○年淨零碳排目標愈來愈近，不只排碳大戶製造業急著節能減碳，與民生息息相關的服務業也早就動起來。看超商一哥統一超、飯店龍頭台北晶華酒店如何分別靠資源回收、降低剩食，讓消費者動口不動手，在享受的同時，也能實踐永續價值。
日期：2024-01-24
當「酒干倘賣無」的回收事業，變成全球淨零解方，台灣新創企業要如何靠創意和專利技術，躍上國際舞台？
日期：2024-01-24
(今周刊1414)隨著「新冷戰」態勢升高，出口管制成了業者隨時可能誤踩的地雷。而台灣出口廠商以中小企業為主體，未必有資源、能力查核貨品終端流向，如何才能避免意外遭受池魚之殃，成為必備功課。
日期：2024-01-24
台灣將在二○二五年進入超高齡社會，也就是每五個台灣人中，就有一個超過六十五歲。而對科技業者來說，長照帶來的商機難以忽視，根據政府統計，二五年高齡科技產值將高達三千億元。《今周刊》採訪團隊走訪三個現場，一探台灣科技業者如何參與長照商機。
日期：2024-01-24
台灣公布二○五○淨零碳排路徑，氫能獲得政府青睞。然而，台灣中油布局多年的加氫站，面臨法規、選址、民眾抗議等挑戰，將氫能轉接到民用交通載具的「最後一哩路」，始終走不完。
日期：2024-01-24
一家食品廠，包攬米血糕、玉米、香蕉、調理食品等多元品項，舉凡7-ELEVEN、全聯、家樂福、好市多等都是客戶。它，究竟有何祕訣？
日期：2024-01-24
金管會周二(1/23)宣布，將對華南銀行開罰400萬元！事因為華南銀行於2023年6月6日處理財金公司代發統一發票獎金入帳作業發生異常，成為史上第一個因「代發統一發票獎金入帳」被罰的銀行。
日期：2024-01-23
