萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
從紐約、倫敦到香港，線上拍賣會在新冠疫情影響下已逐漸成熟，為藏家所接受。7月，台灣最大拍賣公司羅芙奧，也迎來了第一場純線上、非實體拍賣會的考驗，與之共享盛宴！
日期：2021-07-21
東京奧運中華隊的選手搭機爭議，這兩天吵得沸沸揚揚，羽球球后戴資穎就在IG發文，「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史，國家代表隊搭飛機這回事搞不定，台灣並非首例。2012年的倫敦奧運，日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排，就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排，作法差異頗大，例如2016年里約奧運，澳洲決定將回國專機的商務艙，優先開放給奪牌選手，由金牌得主先選，再來是銀牌及銅牌選手，沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司，但即使是這次東京奧運，有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等，而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排，則令人矚目，不但早早就敲定由卡達航空贊助班機，而在愛爾蘭本國企業界的贊助下，代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本，其他人都坐經濟艙。
日期：2021-07-20
有「台版那斯達克」之稱的「臺灣創新板」與「戰略新板」在今（20）天舉行開板典禮，預計在本月26日將有首家新創企業掛牌。
日期：2021-07-20
「我們公司本來每個月都有發給我交通補助津貼三千元，現在因為疫情警戒實施居家工作，從這個月取消不發了，這樣合法嗎？」
日期：2021-07-19
武漢肺炎在2019/12/31由中國向世界衞生組織（WHO)報告以來，在中國極力掩飾其危險性，甚至處罰吹哨者李文亮醫師，又在WHO譚德塞幹事長極力配合之下，疫情爆發不可收拾。WHO一直到2020/1/22才説這個病毒會人傳人，紙已包不住火，WHO不得己在1/30才宣布武漢肺炎為世界緊急事件。但疫情早已擴散出去，快速蔓延，全世界到2021/7/6，短短一年半已經傳染220國家或地區，造成400多萬人死亡，1.85億以上的人受害。
日期：2021-07-19
台中市昨（18）日本土確診「+0」，市長盧秀燕表示，按照這幾日疫情趨勢，加上台中「微微解封」成效良好，中部地區可能可往「彈性鬆綁」方向調整，市府已在進行相關準備。此外，針對案15386染疫家教男疫調隱匿不實，衛生局長曾梓展強調，將依傳染病防治法開罰最高30萬元，因其跨縣市交友複雜，人際往來有待釐清，目前已透過警政協尋逐步找出軌跡圖，「疫調到哪，公布到哪！」
日期：2021-07-19
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