常識可能會害死人。彼得．林區是一位備受尊敬的投資人。他曾提出 12 個受人追捧、但卻極為糟糕的觀念。許多人都喜歡將這些觀念掛在嘴邊。它們看似是常識，但實際上卻只會導致常見的錯誤。「鯊魚」深知這一點，並拒絕被它們所誘。以下就是這12個觀念：
日期：2023-09-15
「中國現在很可能走向日本模式，90年代的日本開始走向失落20年長期衰退的風險」「日本模式有什麼不好的，你看人家日本這二、三十年過的也挺好的。我看中國怕要走向拉丁美洲模式，那才糟糕呢！」「拉美模式又不是最壞的，你們不覺得是要朝俄羅斯化嗎？」第四個人要接著說，大家叫他打住了，賭他一定是要接著推演到北朝鮮化了！
日期：2023-09-07
相對於00878成分股充滿AI概念股的高基期，這下跌的壓力也會減少，因為你不用全部資金都卡在00878裡面，還可以換成其他相對低基期的ESG概念ETF，這時候有一個重點，你不能繼續投入跟00878高度相關的成分股，最好找完全不同的族群...
日期：2023-08-22
高股息ETF是投資人的最愛，今年以來不僅規模暴增，發行檔數也突破13檔。尤其是，多檔高股息ETF正巧持有今年最夯的AI股，使得高股息ETF股價狂飆，漲幅還更勝權值型ETF。然而近期AI股大修正，許多投資人也擔心，高股息ETF股價是否也面臨大波動。現在究竟該續抱，還是該出場呢?
日期：2023-08-15
我以往對0056的操作建議是「隨時都可買，買了忘記它」因為它的股價長久以來都非常牛皮，什麼時候買，價錢都差不多，所以就能「隨時都可買」。此外，買它圖的是每年穩定的股息，所以才建議大家「買了忘記它」加上股價波動小，就毋需費神找高低點來賺價差。
日期：2023-07-31
有了存飆股的基本觀念之後，投資人還有一個重要觀念需要在一開始就了解。這個觀念就是「賣出」時機如何判斷？
日期：2023-07-18
被網友譽為「最懂海的男人」、台驊投控(2636)老董顏益財，繼7/11公告處分長榮海運(2603)持股3300張後，週三(7/12)又再發重訊公告處分陽明海運(2609)持股6000張，以每股平均價格50.42元，交易總金額3.02億元，損失4183萬元。對此，台驊投控指出，對航運市場看法維持不變，售出持股主要為提高公司資金使用效益。顏益財今年5月股東會後被媒體問到如何操作長榮和陽明，他表示，首先要看投資人出發點是什麼？短投還是長投？短期做波段、價差，長期要有策略，「台驊是要長期投資，陽明跟長榮至少2年內沒有風險」。
日期：2023-07-12
2023年上半年度，加權指數自1/3最低14001點開始穩步上漲，至6/30收於16915點，共計上漲2914點，漲幅21%。週一（7/3）繼續挾帶著這股多頭氣勢，指數上漲168點，收於17084點，距離前波高點17346點僅咫尺之遙。其中，AI概念股中的硬體設備，散熱、機殼、電源供應器，是近期的熱門焦點，而上半年表現相對沉悶的網路通訊族群，市場也漸漸投以關注的目光。
日期：2023-07-05
前一陣子有位新手粉絲詢問小車：「既然0050年化報酬比核心持股高，那為何不全部存0050，而要分配一些比例存核心持股呢？」我的回答是：「理論上這樣最好，但實際上要做到很難。」（編按：小車的核心持股有00878、0056等）
日期：2023-02-16
輸家買股票用購買打折商品的心態，買黑不買紅；贏家等股票漲勢形成、變成增值品時大舉進場，買貴但買對。
日期：2023-02-09
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