賣髮夾可以賣到變股王？家族身價高達百億元，卻住在菜市場旁；43歲虧光家產，卻靠著賺女人財逆轉勝；70歲仍熱愛冒險，騎重機、下海潛水、開輕航機飛上天。他的人生與事業，都從菜市場出發，他是寶雅董事長陳建造。
日期：2015-12-17
社會普遍盼望放寬大學窄門的時空背景下，國內大學數量自九○年代中期起快速擴充。然而廣設大學的願景，在政府缺乏長遠規畫，政治人物又濫開選舉支票下，演變成一場噩夢，直接導致高教資源稀釋及品質低落的後果。
日期：2015-12-10
二十三歲，陳瑪蓮走出父親為她搭建的避風港，形單影隻打天下；八年前，她重回寶島王國，究竟是什麼樣的能耐，讓她能一肩扛起率領寶島與新世代接軌的重責大任？
日期：2015-11-26
台灣紡織廠商大多都有品牌夢，但也一個接一個敗下陣去；最早帶著自有品牌前進中國的台南企業，曾經輝煌，但也在三年內賠掉十五億元，仍不改其志捲土重來，這堂品牌課，值得產業借鏡。
日期：2015-11-20
梅爾出任雅虎執行長三年多，成功將公司從傳統網路，推向主流行動戰場。然而梅爾的努力，遲遲無法轉化成讓雅虎股東滿意的營收與獲利數字。現在，臨門一腳踢進這一球的關鍵人物，可能是新任營收長麗莎。
日期：2015-11-19
投資人買進股票，獲利來源可能來自股價上漲的資本利得，還有公司前一年度賺錢，發放股利回饋給股東。股利分為股票股利及現金股利，就是所謂配股或配息；公司董事會根據前一年度的獲利（每股稅後盈餘），考量今年度公司營運資金需求後，決定要配發多少股票股利及現金股利，公司如需要營運資金，通常會配發股票股利，不過因配股會膨脹股本，一般是成長型的中小型業績股採取的配發政策，獲利穩定型的公司則大多配發現金股利（如中華電信、台積電等），也有採取平衡型的股利政策，同時配發股票股利和現金股利（如鴻海過去的股利政策）。
日期：2015-11-06
高鐵邁入「公有民營」新紀元，劉維琪成為史上第一位不必為財務煩心的高鐵董事長，但是，「公有」之後的高鐵如何避免「台鐵化」，卻也是前所未有的新挑戰。在這方面，劉維琪已有不少準備動作了。
日期：2015-10-29
