今周刊編案：228連假首日出遊人潮湧現，高公局預估2/25有7大壅塞路段提醒用路人留意，包含國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。尤其是西部南向用路人，若要出遊避免塞車，高公局建議可於06:00前或中午12:00後出發；國5南向05:00前或17:00後出發；往宜蘭旅次則可於08:00過後上路。另一方面，部分搭乘客運的旅客也得留意了！因應人事、油價、車輛及場站等成本增加，統聯客運今（25）天宣布，29條路線要縮小票價優惠，票價提高5元到20元、漲幅1％到8％不等，像是1611台北－台南、1619台北－中港路－台中就調漲20元。不過為減輕民眾負擔，將分二階段調整票價，3月6日先調整10條國道客運路線，4月7日再調整19條國道客運路線票價。票價調整初期，統聯將推出買套票送折價券（100元）的促銷方案，降低乘車旅客負擔。
日期：2023-02-25
「台灣不缺有才華的事業家，但往往野心、格局太小。」以熙國際創辦人兼執行長鄭宇庭（Madeleine Cheng ）犀利剖析，身為美國華裔第三代的她，對美國的社會、企業文化再熟稔不過，她洞悉到當前美國相當歡迎製造業進駐，台灣企業只要掌握當地文化，趁勢拓展美國市場絕不是夢。「為什麼要去美國市場？」在2月底的一場講座上，鄭宇庭首先拋出問題，試圖幫有「美國夢」的創業家們釐清美國市場的重要性，她接著點出3大原因：
日期：2023-02-24
今天分享我爸媽身為軍公教卻淪為窮老族的真實血淚史，工作30年，近千萬身家也有終身俸，是如何被5種人慢慢挖空，最後變成窮老族，這5種人不是詐騙或犯罪，而是你我身邊常常會出現的人，而且通常都很殷勤、很關心你，有些還是有證照的專家，跟這些笑面虎來往，你的財庫就會一步步被搬空，排名越到後面的殺傷力越強，大家務必要遠離，千萬別步上我爸媽的後塵。
日期：2023-02-23
「存高股息 ETF ，終有一天達到目標的張數後，就能領配息財富自由了！」在努力達成目標之前，你還需要注意這些方面。
日期：2023-02-22
多巴胺讓我們的大腦興奮，所以多巴胺幸福會帶來一種「振奮感」。會不由自主揚手高喊「太棒了！」，那種「喜悅」「快樂」「成就感」就是多巴胺幸福。
日期：2023-02-20
夫妻之間，談錢傷感情？曾經，我也這麼以為，後來覺得其實一點也不！關於錢的事，應該談，因為這是好事。但是夫妻談錢，有幾個重點：第一，在談的過程中，夫妻要能透過溝通，多瞭解彼此的金錢觀和價值觀。（其實這應該在婚前，交往穩定時就該好好談一下）。第二，婚後，家庭的錢要怎麼用？也就是全家財務如何分配，和賺錢分工的問題，以及夫妻各自的「個人」財務規劃，講白一點就是私房錢啦。
日期：2023-02-18
萬一沒錢發薪水，老闆不能耍賴，不能編故事，他得回家賣房子、賣車子，換錢回來發薪水。
日期：2023-02-17
提到葉穩郎，在燈光設計領域，就像在時尚界的中LV等級，具權威及翹楚的地位。二十多年深耕台灣，世界各地演出，一場突如其來的無情祝融，瞬間吞沒了所有的心血與努力，在人生半百階段面對一切歸零的考驗關頭，將是什麼樣的心境？又需要多大的勇氣和拼勁重新來過？
日期：2023-02-17
記憶體晶片大廠美光（Micron）近期展開全球裁員行動，除了停發獎金與主管減薪之外，還大砍未來2年的資本支出。近日台灣員工也在社群平台上透露，明明前1小時還在開會，突然就要求簽名、交出識別證走人。「沒有預告期，直接請你交出識別證離開，連跟同事打招呼的時間都沒有，心寒」，甚至表示「簽名、回收識別證、離開，前後10分鐘」。經濟部也證實，事前有先收到台灣美光報備，不過該公司表示部份是靠「遇缺不補」漸進達成，實際裁員僅約3％，合計6％，低於母公司裁員10％水準。台灣美光也發布聲明，證實2023年將進行人員精減和減少外部招募。至於資遣費用多寡問題，也在網路上引起討論。不少網友在論壇上發文，分享遭裁員的經歷，其中一人透露，在美光待了5年多，前幾天上班不到1小時就被約談，「無預警被裁員，但資遣費超過6個月以上，比分紅還大包」，甚至說：「價錢會讓你滿意」。美光桃園廠證實將會裁員150人，約占公司人數5％，強調會提供離職金、有薪休假、就業顧問等優惠離職方案，絕對優於法令。桃園市勞動局表示，已三度要求桃園美光到勞動局說明，同時已接獲4件勞資爭議調解申請案。
日期：2023-02-17
昨天從市區回家的時候，搭了一台Uber回去，這個運將小哥看起來非常年輕，應該不到30歲，一開始尊稱還是叫他大哥。「大哥您好，今天路上會塞車嗎？」這位運將小哥微笑說著：「我看是沒塞車，很快就到了。」
日期：2023-02-15
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