「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
AY是我的好朋友，擔任服務業小主管，因為績效良好，跟我說領到三個月年終，開心的不得了，於是偷偷跟我說一個秘密，說她的同事只領到一個月，氣到準備閃人，她在一旁竊喜，故作姿態，演演戲，我相信這一定是年末各家公司上演的場景，結果就像放榜，幾家歡樂幾家愁。
日期：2021-02-08
我不是個對金錢很敏感的人，但菲律賓人的消費方式，即便粗枝大葉如我也能輕鬆窺探到其中的差異。
日期：2021-01-28
「護國神山」台積電於11月宣布，自2021年起，調整員工薪酬結構，員工底薪增幅達20%，創下歷年最高調整幅度。台積電在全球搶才大作戰中開了第一槍，引發各界關注台灣薪資問題的討論。
日期：2020-12-10
「我們的優勢就是能快速掌握市場需求，迅速提出滿足市場的產品；如果發現不符合市場需求，可以很快調整方向，隨著市場趨勢做出敏捷的反應。」新加坡商鈦坦科技（Titansoft）產品開發部經理江致平，一連用了4個與「快」相關的詞彙來形容自家公司的特色。
日期：2020-05-26
留人應該做在日常，只有如此，你與員工之間的信任感才會穩固，真有問題他才會提早跟你反應，你也才有機會處理，日常不談，等到員工提出離職時才來挽留，其實都太遲了。
日期：2019-08-08
台灣高速鐵路通車後，走過風風雨雨十個年頭，如今，財務改革方案已實行近兩年， 股票上市近一年。高鐵董事長江耀宗，接受《今周刊》專訪，暢談怎麼帶領高鐵向前走。
日期：2017-10-12
這半年來，長庚醫療體系多次出包，先是爆發史上最大的急診醫師離職潮，接著又發生子宮鏡疑似濫用事件，醫院鬥爭精彩度，簡直直逼收視冠軍的八點檔連續劇，只是這齣戲碼會直接衝擊民眾的就醫權益，問題到底出在哪裡？公共衛生專家楊志良直指：是「績效管理」惹的禍。
日期：2017-10-11
被健保署認定子宮鏡檢查濫用，長庚已提出申覆。但要化解外界對該院「績效導向」的疑慮，備受爭議的薪資結構，恐怕仍是最需要說清楚的問題核心。
日期：2017-10-05
