今年3月22日，電價費率審議會檢討4月至9月電價，決議電價平均調幅11%。立法院國民黨團、台灣民眾黨隨即在3月29日提案，要求政府停止調漲電價，兩項提案逕付二讀。
日期：2024-05-03
國際燃料價格因俄烏戰爭等因素波動，台電吸收燃料漲幅，擔任通膨巨浪的「消波塊」角色，但也致虧損嚴重。行政院長陳建仁周四（5/2）於院會拍板「113年度中央政府總預算追加預算案」，將撥補台電新台幣1000億元。國民黨、民眾黨立委日前支持立法院通過「電價凍漲」提案，藍委更喊修《電業法》，要讓電價調整須經立法院同意，也因經濟部「不甩」藍白電價凍漲提案，揚言要「凍結」經濟部預算。陳揆對於在野黨電價凍漲提案直言「深表遺憾」。他強調，行政院及立法院同屬憲法規範下的憲政機關，應謹守權力分立與責任政治等民主憲政原則。經濟部長王美花則受訪表示，國會理性問政、行政部門努力做事，是不分黨派且為國人所樂見的。王美花表示，一如基本工資審議，電價由電價費率審議會機制做決定，這樣是比較好的方式。她向在野黨黨團喊話，若能通過該筆預算，才能讓電價調幅不會那麼大，盼立法院支持該預算，讓台電財務更穩健。
日期：2024-05-02
今周刊編按：電價今年4月起調漲，國民黨、民眾黨立法院黨團上個月提案要求凍漲電價，週二(4/30)立法院長韓國瑜召集朝野協商，歷經1個小時討論後仍未達共識，因此韓國瑜裁示送交院會處理。院會表決第一輪表決民進黨提出的「反對凍漲」案，出席108人，贊成50人，反對58人，民進黨黨團修正動議不通過。國民黨團提議「立即凍漲電費」案，出席109人，贊成59人，反對50人。韓國瑜隨後宣讀立即停止調漲電價，要求行政院責成相關部會，即刻檢討現行能源政策，提出因應對策與配套措施。對此，經濟部稍早回應尊重國會決議跟關切，但也說無論是經濟部或台電，都必須依法守法執行業務，遵守目前電價審議機制的結果。經濟部指出，依前述修訂後電業法第49條及其子法，已明定電價費率檢討調整機制，主管機關經濟部據此召開電價費率審議會，一年檢討兩次電價，並依節能減碳、照顧民生等原則訂定費率，因此辦理電價審議事宜，必須依法行政。經濟部呼籲，懇請國人同胞支持台電公司，俄烏戰爭造成的國際燃料價格飆漲，世界各國都大漲電費，台電公司發購電燃料成本已連續兩年高達6,000億元以上，與俄烏戰爭前約3,000億元的燃料支出相比，確實是翻倍大增。而台灣的電價依然是相對緩和，且調整以用電大戶為主，減緩民生衝擊。經濟部也以核電占比較高的法國及韓國為例，只出2020~2023年間工業電價累積調幅已分別高達160%與87%，反觀我國電價調整相對和緩，與民生物價最相關的住宅及小商店用電，近3年累積調幅分別僅7.1%及12.2%。經濟部表示，目前電價成本仍高於電價，若無法調整，不僅有全民補貼用電大戶的問題，更讓台電公司經營面臨財務危機。2023年底台電累積虧損已達3,826億元，若電價不調整，2024年將再虧損2,124億元。對台電公司確保穩定供電、投資電網強韌等業務，將有極為不利的影響。行政院發言人林子倫則是指出，行政院及立法院同屬憲法規範下的憲政機關，應謹守權力分立及責任政治等民主憲政原則。同時，國家能源供應及價格審議應屬行政權重要一環，對於立法院今日所做決議，行政院表達遺憾之意。林子倫表示，過去國際經歷百年大疫及烏俄戰爭等各種波動，國際能源價格皆大幅調漲，使得台電在過去幾年來面臨龐大壓力及虧損，為維持台電公司永續經營，以確保台灣在能源供應、經濟發展、民生及國家安全等各面向之穩定發展，電價調整實為不得不然之措施。林子倫說，經歷屆政府及國會共同討論決議，電業法第49條及其子法已明確規範電價審議及核定之法定機制，此次電價調整經過工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會依法討論及共同決策後，才做出相關決議，並非行政部門單一決策，政府依法須遵守電價審議結果並予執行。同時，政府及各部會也將持續積極透過各項政策手段，使電價調整對國人之影響降到最低。
日期：2024-04-30
台股上市櫃新股紅包來囉！週二(4/30)有兩檔開放股民試手氣，分別為家碩(6953)、巧新(1563)，將在5/13分別掛牌上櫃及上市，其中家碩以4/26收盤價314元計算，幸運中籤的投資人，一張有機會現賺97200元！
日期：2024-04-30
國民黨立委近來擬提出「藐視國會罪」，引發外商圈人心惶惶，歐洲在臺商務協會（ECCT）上週（4/23）發布的「台灣政治評論」中就引用媒體評論此法案「荒謬（absurd）」。民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤憂心，外資來台就是看中台灣自由民主、法治健全，現在若通過惡法，嚇跑外商，恐會拖垮台灣經濟。在引發軒然大波後，歐洲商會週一（4/29）再度發出聲明指出，歐洲商會自1988年成立以來，始終與中華民國政府保持良好互動關係，歐洲（包括歐盟與英國、瑞士等歐洲國家）對台投資額亦逐年增加，目前FDI累計投資額逾 700億美元，超過美、日企業合計總額，是台灣最大外資來源。商會每年向政府提出一系列的建議書，作為改善經商環境的參考，歐洲商會的建言每年獲採納比例約20~25%，與世界各國相較，成績十分亮眼。熟悉外商的知情人士分析，這份聲明重點已經挑明，歐商是超越美日，台灣最大的外資來源，意見不可等閒視之，再來就是強調歐洲商會的創建宗旨，在於促進歐洲企業在台之權益，也就是不論是台灣政府或是立法委員，若有任何可能損及歐洲商會會員在台灣經商的權益，歐洲商會絕對不會坐視不管。
日期：2024-04-29
到阿里山旅遊又有新玩法！雄獅旅遊與林業及自然保育署林鐵處共同打造、升級版阿里山林鐵觀光列車「栩悅號Vivid Express」，將於5/24正式啟航。阿里山林鐵自2009年88風災後重創，已中斷15年。原於2015年要搶通，但當年杜鵑颱風來襲，又造成42號隧道崩塌。因此，阿里山小火車只能從嘉義火車站行駛到十字路站，遊客必須要轉乘接駁車抵達阿里山森林遊樂區。在當地政府的極力搶修下，42號隧道去年底完工，並期待在7月1日全線通車，屆時小火車即可直達終點站—阿里山車站。
日期：2024-04-25
「如果沒有親身體驗這一切，怎麼知道身處的環境是如此珍貴？」冒著10度左右的低溫及強勁海風，弋果志工團隊動員近百名同仁及眷屬，戴上手套、拎著麻布袋，沿著新竹南寮海岸線一路綿延近1公里撿拾攤上垃圾，展開熱血的淨灘行動......。
日期：2024-04-25
生活裡的聲音無所不在，無論是說話聲、雨滴⋯⋯都是聲響美學的素材。跟隨音樂家策展人的腳步，走進誘發心靈低語的展間、向聲音教練學習聲音藝術，或聽擬音師創作音效；聲音裝置藝術家更發揮創意，透過機械動力裝置創造聲景，踏上一段關於「聆聽」的奇幻旅程。
日期：2024-04-24
軍公教年金改革推動將滿6年，立法院國民黨團提案要求今年起停止所得替代率遞減。在上周五（4/12）院會中，民眾黨團8席立委未參與表決，加上立法院長、副院長韓國瑜、江啟臣下場投票，民進黨團不敵國民黨團，3項提案表決通過，將付委討論。然根據統計，軍公教年改方案自2018年7月上路後，每年所改革節省下來挹注退撫基金的金額都在逐年遞增，以2023年為例就節省挹注達474.58億元，若加上國軍精簡政策每年挹注的100億元，6年下來共計節省挹注逾2600億元。民進黨團也對國民黨立委盧縣一人在中國，仍參與表決提出質疑，要求韓國瑜徹查、說明。立委鍾佳濱解釋，接下來有兩種情境，第一是在4/19確認三項表決效力，當日決議若無效力，國民黨大可再來一次，但須合法合規走一遍議事程序。第二項情境是進委員會討論。鍾佳濱說，如今藍白合是多數，年改是否開倒車關鍵，在於民眾黨態度。他解釋，若民眾黨支持年改甚至認為民進黨改革力道不夠大，就應跳下參與表決，如不參與表決，等同實質協助國民黨反年改。民進黨立委蘇巧慧也表示，蔡政府推動年金改革六年多來，已為國家節省2000多億，為國家財政與公務人員退休制度的財政永續做出貢獻，但在藍白兩黨的合作下，意圖破壞改革的成果，不但無助於台灣社會的進步與世代正義，也將讓國家財政更加紊亂，藍白大開改革倒車，相信未來將負擔這些年金的年輕人會看在眼裡。對於上周五（4/12）發的「盧生門」事件，韓國瑜裁示第一案無效，並於本周五（4/19）重新表決。此次藍綠雙方都祭出甲動備戰，民眾黨團立委們此次雖然在場，但依舊選擇按兵不動不參與表決。經再次表決，表決結果為反對54票比贊成50票，民進黨「跑票1票」，後發現其中一票反對票是民進黨立委吳秉叡誤投，國民黨團立委們紛鼓掌高喊「謝謝吳秉叡」，最後藍營挾人數優勢獲勝再度否決民進黨團復議案，藍委所提公教年改修法版本仍將付委審查。
日期：2024-04-19
善於溝通協調的卓榮泰接掌賴清德政府首任閣揆，面對藍白在野陣營，執政挑戰壓力大。綠委示警，新內閣須堅守既有政策，主動出擊民生議題，才能化解「朝小野大」困境。
日期：2024-04-17
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