日本藝術家蜷川實花（Mika Ninagawa），最新大展《蜷川實花展with EiM：彼岸之光，此岸之影》，以夢幻絕美的光影空間，在日本京都展出時爆紅，短短2個多月吸引超過25萬人次參觀。本展海外首站登陸台北，1月17日於華山1914文創園區開幕。不僅是蜷川實花睽違10年再度於台北舉辦的大型個展，更是有史以來海外最大規模的沉浸式藝術體驗。展覽突破以往以平面攝影為主的創作形式，透過立體裝置與影像作品，帶領觀眾進入虛擬與現實交錯的感官之旅。共有8大展區，其中有4個重點：台北驚喜小彩蛋《生命的呼吸》、全新展區《生命的殘骸》、大人氣《深淵彼岸的夢》、全面升級《光之細語，色彩之夢》。
日期：2026-01-16
從風靡一時的經典港產電影，到世界級的美食、美酒和住宿享受，香港隨著時代步步向前。這個城市追求頂標的生活品味，也沒遺忘撿拾珍貴的電影文化；一趟香港旅行、兩種體驗，感受香港新舊並陳的生活魅力。
日期：2026-01-14
黃仁勳在CES展前，發表具推理能力的自駕模型，率先導入的賓士車款更將在第一季於美國上路。輝達高調參戰，將如何重塑原本由特斯拉與谷歌兩強對峙的自駕車領域？
日期：2026-01-14
編按：當品牌陷入負評風暴，失控的輿論往往會引發「破窗效應」，讓消費者將謠言信以為真。尤其近年微商盛行，這類自帶「劣勢商模」的品牌極易被貼上老鼠會、詐騙等負面標籤。品牌經營者若放任負評如雪球般滾動，銷量的跌幅將遠比聲量下滑更慘烈，一旦信用值崩壞，想挽回名譽就得付出如同「爬陡坡」般的巨大代價。本書作者「超哥」江仕超深耕策略行銷十餘年，他曾締造將品牌負評從 99% 降至 50% 的驚人實績。他的「拆彈邏輯」強調：別相信黑紅也是紅，應果斷放棄激進酸民，鎖定人數最多的「中立觀望派」進行防守。透過引進平衡報導、搶佔留言熱區，並引導忠實用戶釋出「用過就回不去了」的超值體驗，能有效逆轉負面錨定，將聲量危機化為銷量轉機。品牌要長久，除了好產品，更要學會這套守住聲量、防禦負評的超維管理學！
日期：2026-01-13
Gemini 3來了！Google 最新公開Gemini 3 Pro思考型功能更強大，指令一下，Gemini 3 Pro所生成的回應，不再流於陳腔濫調或阿諛奉承，而是告訴你需要知道的，而非你想聽的。此外，繪圖功能指令不再只能「畫一張圖」，更結合深度推理與真實世界資訊的創意引擎，製作腳本、畫出連環圖，讓AI幫你「補腦洞」創出更大的想像空間。Gemini 3 Pro 最強之處在於「理解 -> 推理 -> 視覺化」的完整閉環，它不只是畫圖，而是幫你解決問題。Gemini 3 Pro怎麼用？Gemini 3是什麼？Gemini 3 Pro要付費？Gemini 3 Pro應用場景有哪些？Gemini 3 Pro如何產出連環漫畫？本文教學一次看。
日期：2026-01-11
Perplexity為結合AI、即時網路搜尋的創新工具，採用多種先進語言模型，本文介紹免費版、付費Pro版功能差異，以及企業版特點，並提供台灣大哥大599用戶如何免費申請Perplexity Pro的完整流程說明。Perplexity是什麼？Perplexity Pro免費使用如何申請？Perplexity Pro費用又是多少？輝達執行長黃仁勳曾透露，自己一直在使用Perplexity，也很喜歡ChatGPT，幾乎每天都會使用這2款AI工具。Perplexity如何應用？Perplexity和其他AI工具包括ChatGPT、Google Gemini、Microsoft Copilot、Google 搜尋，有哪些主要差異？今周刊帶你一文搞懂這個AI工具。
日期：2026-01-08
餐廳、酒吧招牌燈一亮，現正營業中，吧台裡備有好料，還有動聽的全套故事等客人上門。一道菜、一杯酒、一份甜點，分別藏著一個畫面、一份情懷，手握刀、筷吃飯配故事，愈咀嚼愈有味。
日期：2026-01-07
編按：本書作者林恩如曾是券商營業員，為了業績，每天盯盤做當沖，單月最高紀錄創下7億元，她非常享受每天都有快錢的成就感，錯把多頭行情當真本事，天真以為交易會一帆風順。在股市殺進殺出10多年，經歷幾次大盤「翻臉」、慘賠千萬，讓她驚覺自己只是「股市打工仔」，生活緊繃還賠掉健康。林恩如開始研究K棒、台股歷年走勢和趨勢，把複雜的技術分析化繁為簡，精煉出「4大法寶」：均線、趨勢線、型態、成交量，形成簡單的「超簡單投資法」，靠著順勢操作，上班族與股市新手也能輕鬆學會，掌握4寶就已掌握8成獲利。
日期：2026-01-07
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-01-07
星宇航空(2646)董事長張國煒周二(1/6)親駕A350-1000廣體客機返台，預計農曆年前投入台北飛日本東京航線，後續將成為拓展北美、歐洲長程航線的主力班機。只是，近期適逢年終獎金發放，星宇航空最終拍板「1個月」獎金，在同業間「相對低」，令不少基層員工在社群表達不滿。張國煒坦言，星宇航空今年預計交付14架新機，坦言成本壓力大，公司面臨國內航空業前所未有的擴張期，希望同仁體諒。
日期：2026-01-06
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