根據外媒報導，我國在非洲唯一邦交國史瓦帝尼，近日加入中國「一帶一路」倡議，與中國貿易、基建往來穩定，陸企甚至取得史瓦帝尼價值約42億台幣的裴克妮大壩（Mpakeni Dam，又譯姆帕凱尼壩）興建合約。不過，外交部表示，史瓦帝尼未與中國簽署「一帶一路」諒解備忘錄，而裴克妮大壩是史國向非洲開發銀行（AfDB）申請的融資計畫，該案後由中方以低價得標，為史方基於自身發展需要推動包括水壩在內的基礎建設，強調不影響台史間堅實友誼與合作關係。
日期：2025-08-11
鴻海集團創辦人郭台銘曾提及，創業初期的第一筆買機器的資金，就是來自中租控股旗下公司的設備租賃支持，成就他打下全球電子代工帝國的第一塊基石。類似的故事，在臺灣傳統產業中並不少見，從一台五軸加工機、一座加熱爐、一條自動化包裝線開始，中小企業主押上畢生積蓄與夢想，當傳統金融體系還在觀望時，中租成為最早伸出手、看見潛力、願意共進退的關鍵資金夥伴。
日期：2025-08-11
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
讓投資人提心吊膽的半導體關稅終於出爐，儘管是嚇人的100%，然而美國總統川普提及「若廠商承諾在美設廠或正在美國設廠就沒有關稅」，此說法讓護國神山台積電（2330）宛如拿到免死金牌，激勵台積電股價在週四（8/7）出現4%以上漲勢，盤中一度衝上1180元的歷史新高，市值站上30兆元。最終，台股開高走高，加權指數終場大漲556.41點，以24003.77點作收，漲幅2.37％，成交量4529.76億元；其中外資在週四買超432億元，7月買超2279億元，是自2023年11月單月買超2399億元以來的最高。
日期：2025-08-07
編按：受到限貸令箝制，今年以來不少購屋者因銀行貸款條件提高，貸不到款或是延遲貸到款，因而導致建商出現周轉困難，之前北部、花蓮都有建商因此停工，近日又發生台中建商合總建設爆發資金周轉不靈，3建案停擺的狀況。營建股首當其衝，還能繼續存股嗎？以下為財經部落客邏輯投資的分析：
日期：2025-08-07
《巴黎協定》十週年在即，各國亦紛紛完備淨零排放路徑，過往「淨零」皆著眼於能源轉型及工業與碳移除技術，卻忽略世界企業永續發展協會（World Business Council for Sustainable Development，WBCSD）提出的自然氣候解決方案（(Natural Climate Solutions，NCS）─透過自然來應對氣候變遷，可實現《巴黎協定》減碳量的30%；去年，於哥倫比亞舉辦的聯合國《生物多樣性公約》締約方大會第16次會議生物多樣性大會中，生物信用額度（Biodiversity Credits）成為討論的焦點之一，這代表著全球議程正從關注碳排放的策略，轉向關注自然的正向發展，這項轉變不僅代表著企業除了需重新檢視對自然資源的依賴程度與造成的衝擊，更需急迫的發掘與自然共存的創新方法。
日期：2025-08-07
年產量全球前十的壓縮機巨擘；靠「測試」登上股王寶座的半導體產業新星；以獨家「電刺激」技術打進美國一線醫材大廠的生技公司⋯⋯，這些企業，或許不在當前台灣資本市場的鎂光燈下，卻早已在產業現場闖出深刻印記。它們低調潛行，實力卻絲毫不容小覷。它們，是一批潛藏在興櫃、公開發行與創新板市場的企業尖兵。《今周刊》「2025未上市公司100強」，帶你看見這些曖曖內含光的台股明日之星。
日期：2025-08-07
丹娜絲颱風襲台重創中南部，造成嚴重災害損失與人民傷亡，為支持受災民眾共同面對漫長重建之路，多家台灣金控業、科技業、傳產業，以及政界人士相繼宣布捐款，像是國泰金與富邦金分別捐出新台幣2000萬元的善款。此外，多家壽險與產險業者也啟動快速理賠、醫療理賠預付金、續期保費緩繳等服務。
日期：2025-08-07
國內公股銀行最多海外分點的第一銀行，海外拓點腳步不停歇，看好台日經貿往來前景，於日本的第二據點「大阪出張所」在8月1日正式開業，一銀強調，大阪出張所將成為連結日本與亞太市場、深化台日合作重要據點。
日期：2025-08-07
合總建設繼7月31日向協力廠商發出公告，工程款協延後3個月後，周一（8/4）再針對施工進度發函指出，公司內部調整與協力廠商協調作業進行中，工務團隊已採分段輪流方式，進場規劃專案棟區重回工區安全、相關續建作業將待公司完成協調後儘速啟動。合總建設因為資金周轉不靈，對下游廠商延遲付款。台中市建築經營協會理事長，立功建設董事長楊志鵬表示，合總並不是第一個案例，前段日子在北部、花蓮等地都出現過。他指出，合總是很明顯受到限貸令拑制的影響，因購屋者貸款延遲，導致建商的財務回收時間推遲、產生的周轉困境。今年以來不少購屋者因銀行貸款條件提升，貸不到款，或是延遲貸到款。不少求貸無門者，叫苦連天。大台中不動產公會理事長蕭成忠表示，這次合總資金困境應是雲林斗南「合總君悅II」正在交屋，因購屋者向銀行貸款延遲，建商資金軋不過來而暫停工程，待斗南建案陸續交屋，應仍解決。此事凸顯去年以來貸款困難，政府應找到解決方案。
日期：2025-08-06
_20250811120252.jpg_280x210.jpg)
_20250807153921.jpg_280x210.jpg)
