知名製作人「寬姐」邱瓈寬的恩師裴祥泉於8年前病逝，生前立下遺囑「家裡人一毛錢都不給」，並將逾2億元遺產分給愛徒邱瓈寬、製作人楊智明，引發爭產風暴，裴的弟妹們不滿，興訟訴請「確認遺囑無效」，台北地方法院一審判決裴祥泉遺囑無效，邱瓈寬不服，提起上訴，二審高等法院改判邱瓈寬逆轉勝，即遺囑有效，本案還可上訴。高等法院審理時認為，裴祥泉預立遺囑時，已將擔任遺囑見證人的陳、謝二人排除於受遺贈者之外，且遺囑載明「我孤家寡人，沒家庭，也沒什麼好留戀的，家裡人一毛錢都不給」，自不宜無視裴祥泉立遺囑時之真意，漠視其於遺囑前言所表示「家裡人一毛錢都不給」心願，反使其遺產全歸其法定繼承人取得，因此判決遺囑有效。為什麼都立了遺囑，還是不能按照心意分配遺產？究竟要如何把遺產，留給想要給的人？(原文刊載於2023/3/31，更新時間為2023/8/23)
日期：2023-08-23
由行人零死亡推動聯盟發起的820「還路於民」集會遊行，民進黨總統參選人賴清德、永齡基金會創辦人郭台銘、民眾黨總統參選人柯文哲與國民黨總統參選人侯友宜皆出席。遊行活動針對行人安全提出5大訴求，包括健全人行設施、改革駕訓與考驗制度、執法捍衛行人路權、重建交通法制、推動台灣零死亡願景等。
日期：2023-08-20
2023.08.20今周刊編按：曾慨捐3.8億蓋長照大樓的東華書局創辦人遺孀「卓媽媽」卓劉慶弟，傳出已在7月28日離世消息，享壽88歲。其創立的鑫淼教育基金會也在日前於官網發佈訊息，表示創辦人雖已安息，但基金會仍將秉持卓媽媽溫暖寬厚，雪中送炭的大愛精神，持續支持捐贈獎助學金給需要幫助的學子。而知名詩人蔣勳也在臉書PO了一張老照片，悼念這位台灣出版界的「俠夫人」。卓媽媽是東華書局與新月圖書已故創辦人卓鑫淼先生的夫人，卓鑫淼生前幫助許多學子以及後輩，因此丈夫過世後，卓媽媽牢記丈夫心願，持續資助台灣藝文界後輩，包括2008年雲門舞集位於新北市八里區的排練場遭遇祝融，卓媽媽也主動拿錢讓林懷民應急，但要求雲門不可對外發布消息，維持一貫的低調不張揚。2021年，卓媽媽更捐出3.8億元善款，提供無子西瓜社會福利基金會在新北市林口區興建長照機構「鑫淼天使居」，面對眾多媒體提問，她都以雙手合十姿勢溫言婉謝。鑫淼教育基金會形容，卓媽媽說話總是輕聲細語，卻帶給大家溫暖與愉悅，滿滿的幸福感，就像盛夏裡的徐徐清風，寒冬中的絲絲暖流。而蔣勳則追憶1998年在金橋書局二樓開課談美術史，下課後常和卓媽媽坐在靠窗處喝茶，分享她的美好空間和精緻品味，那裡的咖啡和烘焙點心也永遠是台北最好的回憶。這位讓蔣勳與藝文界人士無限懷念的卓媽媽是誰？以下為《今周刊》1264期採訪報導：(原文刊載於2021/03/10，更新時間為2023/08/20)
日期：2023-08-20
今年5月台南發生3歲女童走斑馬線遭撞死意外，讓國人更重視行人「行」的安全，行人零死亡推動聯盟今（8/20）日將在凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景。此次遊行廣受各方矚目，除了交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等也都會出席。
日期：2023-08-20
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
深陷還債難危機的中國地產民企巨賈碧桂園，敲定首項境內債展期方案，展延已發行債券「16碧園05」的本金3年，每個帳戶先償付人民幣（下同）10萬元（約新台幣44萬元），利息到期支付。
日期：2023-08-19
交通事故造成不少悲劇，為洗刷台灣被外媒冠上的「行人地獄」稱號，行政院院會周四（8/17）拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。此綱領規劃「推動道路交通安全基本法」、「建置完整公共運輸系統」、「落實行人交通安全改善」三大作法。短期目標為半年內完成「道路交通安全基本法」立法，並在2024至2027年投入4年400億元於「永續提升人行安全計畫」，進行行人交通工程改善。中期目標包括訂定「道路交通安全計畫」、制定「行人交通安全設施條例」、更強化人車監理管理機制，也擴大公路公共運輸補助；長期目標包括推動「道路交通安全檢核機制」，以及「精進汽機車駕駛考驗制度」，亮點為將實施機車道路訓練及考驗（道路駕駛），還有「全力提供公共運輸普及率」。「道路交通安全基本法」草案明定各道路交通安全關係者的責任，確立人、車、路、汽車運輸業、教育宣導、執法、救護、保險、研究與發展等九大面向之基本政策，並規範道安計畫及道安推動組織，規劃成立行政院級的「中央道路交通安全會報」，落實中央、地方各級政府分工及執行，改善道路安全。而行人零死亡推動聯盟週日（8/20）於凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景，交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等人也都會出席。
日期：2023-08-17
網路與LINE通訊群組上，不時有人會傳閱各種未經授權的報章雜誌PDF檔，尤有甚者將整本雜誌電子版被公開發布與傳送，但不管是原PO者或轉傳者都已觸法。台北市雜誌公會成員包括天下雜誌、商業周刊、今周刊8月4日大動作，聯手向被檢舉的非法散布特定人提起違反著作權法告訴，雜誌公會也呼籲社會大眾勿以身試法。
日期：2023-08-16
中國央行三大關鍵政策利率周二（15 日）同步「降息」，貨幣政策暖意十足。經濟學家認為，目前相關宏觀調控政策要嘛仍處醞釀階段，要嘛強度不如市場預期，政策效果尚未顯現，建議政府儘快推出「穩增長」政策，以扭轉市場預期，阻斷經濟慣性下滑。
日期：2023-08-16
編按：潤寅實業負責人楊文虎、王音之夫婦，長年以不實文件向華南、土地、星展、一銀等12家銀行詐貸470億餘元，創下史上最高詐貸金額，楊文虎夫婦分別被依銀行法特別詐欺等罪判25年與27年徒刑，併科罰金6億、6.5億罰金定讞。第一銀行指控被被詐貸19.2億多元、1158萬美元，大多數已獲得清償，不過仍有新台幣約1.29億元未清償（8967萬台幣與125萬美元，約新台幣3875萬元），一銀對潤寅集團5位員工求償，高等法院周二（8/15）宣判，5位員工應連帶賠償一銀1.29億元，可上訴。(原文刊載於2020/1/21，更新時間為2023/8/15)
日期：2023-08-15
