《今周刊》連續辦了十屆的商務人士品牌調查，中華電信也連續十年在電信類品牌奪冠。這項殊榮，除了公司規模與先行優勢，中華電信董事長鄭優強調，「永遠走在最前面的品牌精神」，才是讓公司能持續蟬聯王座的主因。
日期：2017-12-07
台灣公平會針對高通的裁罰案，採取與韓國公平會類似的「以晶片授權代替手機授權」模式，希望解決高通壟斷與不公平競爭手段，對於過去受害最深的聯發科，是否有機會趁此解套呢？
日期：2017-10-19
去年11月，50位跨國精英在劍橋大學熱烈討論，將AI列為人類生存首要威脅；去年12月，白宮連發3份報告，要美國為AI紀元做好準備；今年1月，全球2000位精英戒慎恐懼地聯合簽署23條AI發展原則；1月底，「人腦最後防線」德州撲克失守。當AI一步步攻陷人類智慧的堡壘，專家預言60年內統治地球，人類，該如何迎戰AI？
日期：2017-03-02
人工智慧、機器人、物聯網、自駕車…，令人目眩神迷的科技話題愈來愈多，哪些才能在二○一七年展現不同的爆發力？本刊邀請多位科技領域權威名家分析趨勢，透過這些重磅觀點，能夠在百花齊放的科技話題中，直探投資最亮點。
日期：2017-01-19
去年聯華神通集團收穫頗豐，三大事業體獲利亮眼；轉投資的新聚思股價創新高。物聯網、車聯網，在苗豐強布局下交出成績單，那麼一七年，他如何布局？
日期：2017-01-19
年底結帳、財報空窗期間，投資人操作時除了從每月營收數字觀察，也可留意大股東持股變化，早一步判斷籌碼流向，提高操作勝率。
日期：2016-12-08
三星旗艦機Galaxy Note7曾被譽為「地表最強手機」，不料卻成了被全球航空公司禁止登機的「當紅炸子機」。三星太子李在鎔在危機中加速接班之路，對三星電子而言，這是危機，也可能是轉機。
日期：2016-10-20
「互聯網」及「網路購物」狂潮來襲，它們在後續支撐美股持續向上的動能，將扮演極重要的推升角色，台股終將連動這樣的趨勢，值得投資人注意。
日期：2016-06-02
全世界第一輛特斯拉電動跑車的關鍵動力系統，是由魯希連在台灣製造完成。現在，他仍在國際汽車供應體系，負責新車研發與量產工作。他第一手解讀國際大廠投入自動駕駛技術的原因，以下是他的看法。
日期：2016-01-28
當電子股陷入本益比下修的結構性困境，近期舉辦的兩大消費性電子展，透露多種新趨勢，將是電子股搭上新成長列車的機會所在。尤其是蘋果與谷歌進軍汽車產業，對台廠帶來效益將最大。
日期：2016-01-07
