上月第26屆聯合國氣候變遷大會落幕（COP 26），顯示各國越來越重視全球暖化議題；而國家人權委員會（人權會）主委、監察院長陳菊今（6）日出席公開活動引述貿協董事長黃志芳文章，強調「ESG是未來國際趨勢，像海嘯一樣來臨」，時值全球供應鏈重組時機，台灣企業需要調整轉型，以因應國際對於ESG要求，才能與國際競爭。
日期：2021-12-06
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
公司內鬥是許多大型企業常見的狀況，可能是員工對員工，也可能是股東對老闆，又或是家族間的爭權奪利鬧上檯面；台灣有「東元父子」之爭、中國大企業也傳出家族互鬥情節，導致公司股價創新低，市值一日蒸發上百億元。種種灑狗血的內鬥劇情，都在這間全球最大豬肉加工企業一一上演。
日期：2021-08-19
香港《蘋果日報》24日在中共當局壓力之下被迫停刊，香港的新聞自由已名存實亡，然而這還不是終點，政治追殺仍在持續，綜合中國媒體報導，香港《蘋果日報》前主筆、英文版執行總編輯馮偉光昨晚（27日）準備搭機離港前往英國時，被港警以涉嫌勾結外國勢力拘捕，到今天（27日）凌晨仍被扣押在機場警署。
日期：2021-06-28
香港《蘋果日報》再度被抄！繼去年（2020）8月，香港警方突襲《港蘋》，帶走黎智英等壹傳媒高層後，今天（17日）清晨不到8時，又出動百名港警將《蘋果日報》大樓團團圍住，目前已知包括壹傳媒集團行政總裁張劍虹、週達權、《蘋果日報》總編輯羅偉光、副社長陳沛敏及張志偉等5人，被控「串謀勾結外國或境外勢力危害國家安全罪」遭押走。
日期：2021-06-17
《台灣蘋果日報》宣布將在5/18(二)起紙本停刊，5/17(一)為最後一次出刊，《蘋果日報》工會也貼出訊息指出，目前801名員工將資遣326人，未來將由執行長吳玉愛接下《蘋果新聞網》運作責任。《蘋果新聞網》於下午5時左右推播告知讀者，全文如下：
日期：2021-05-14
多次傳出將出售的台灣《蘋果日報》這次賣定了？香港上市公司壹傳媒在今（19）日宣布，公司全資附屬公司已與某買方簽訂不具法律約束力的諒解備忘錄，而這家找到買方的公司就是壹傳媒旗下的台灣《蘋果日報》。
日期：2021-04-19
香港貿易發展局 (香港貿發局) 將於3月30及31 日於線上舉辦第三屆亞洲品牌及營銷界高峰論壇 (MarketingPulse)，請來全球各地超過40位在市場行銷及品牌推廣業界的行銷長及市場推廣專才，探討疫情新常態下的行銷趨勢和數位轉型的成功案例。
日期：2021-03-26
全球新創與資本市場掀起SPAC上市熱潮；在主題式ETF相繼成立後，散戶投資人搞懂關鍵5大問題後也能下手，跟著全球大咖分享新創獲利果實。
日期：2021-03-24
疫情徹底改變了商業模式和日常生活習慣，亦突顯了發展和應用科技的重要性。抗疫期間，全球對相關醫療用品需求大增，並廣泛採用新技術和解決方案應對新常態，為科技界帶來更大發展空間，同時亦為初創企業造就良機吸引資金擴展業務。因應業界需求，香港特別行政區政府及香港貿易發展局將於11月合辦首屆「亞洲醫療健康高峰論壇」，匯聚業界翹楚共同探討醫療科技及健康產業的最新發展及投資趨勢與機遇。
日期：2021-02-24
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