由AI金融科技協會舉辦的《2025 AI金融科技發展論壇》週二(6/10)登場,匯聚來自政府、學界和產業界的26位重量級嘉賓與會。其中,金管會創新處副處長施宜君在論壇中表示,數位發展已大大改變大家的生活,未來金管會將持續打造「穩健、永續且具包容性」的金融科技發展環境。
日期:2025-06-11
前文化部長、政務委員史哲接下高鐵董座,在文化圈、交通圈引發軒然大波。原高鐵董座鄭光遠則轉任台鐵董座,雙鐵人事大地震,立刻引發政治波瀾。尤其,政務委員史哲不具交通專業,卻接掌旅運量超過20萬人次的高鐵,引起在野黨批評「政治酬庸」。交通部長陳世凱周三(6/11)親上火線,替政務委員史哲緩頰,強調他在高雄市副市長、文化局任內,推展了「演唱會經濟」、並督導交通局規劃高雄捷運、輕軌,「不能說他是完全無交通經歷,不應該有這樣的誤解」。此外,交通部觀光署也換人掌旗,首任署長周永暉卸任,改由前松菸文創總監陳玉秀掌旗。陳世凱強調:「這是觀光署,首位來自民間的首長。」
日期:2025-06-11
台灣在全球經濟動盪與川普政策震盪下,出口卻逆勢創新高,五月出口突破五百億美元,對美出口占比首度達三成,資通訊與半導體雙翼驅動新一波成長動能,出口市場結構也正悄悄改寫。
日期:2025-06-11
全台大罷免持續進行中,國民黨前立委鄭麗文號召成立「黨外在野大聯盟」,週三(6/11)舉行成立大會,鄭麗文指出,這個團體不是專門為了大罷免成立,是因為台灣民主岌岌可危,擔心執政黨將台灣未來推向戰爭,因此希望團結所有黨外、民間力量。人在中國直播的網紅館長(陳之漢)也錄影表示支持,希望藉由這次在野合作,讓「大罷免不成功」,2026、2028年選舉一起面對邪惡政權,對抗不民主、沒法治的民進黨政府。前總統馬英九將赴中國參加海峽論壇,傳出引發黨內疑慮對大罷免不利,受邀出席在野大聯盟記者會的馬英九基金會執行長蕭旭岑說,大罷免將會毀損台灣民主根基,希望匯集全民力量反罷。民進黨立院黨團幹事長吳思瑤則說,聯盟的深藍陣容恐讓罷免案火上加油,其背後可能帶有明確政治盤算,不利藍營拉攏中間理性選民,「但還是祝福他們」。
日期:2025-06-11
在藍白聯手下,立法院日前通過「2028年無煤中火」主決議。台電周二(6/10)直言,台中已連6年在全國用電成長居冠,預估2028年上看400億度,若無配套下提前「無煤」、「要用電卻不發電」,預估200億度電力缺口只能由苗栗、桃園及高雄等外縣市電廠支援,形同「以鄰為壑」。台電也透露,台中電廠(中火)近年得以減煤600萬噸,是因苗栗通霄電廠更新燃氣機組增加電力,中市府卡關延宕台中電廠新燃氣機組15個月期間,就是由其他電廠扛下發電責任。
日期:2025-06-11
從醫院到工地,你是否發現那些忙碌的身影,正逐漸變得稀少?隨著少子化與高齡化來襲,適齡勞動人口逐年減少,一場前所未有的缺工危機,正一點一滴浸蝕台灣的經濟活力,面對這波日趨嚴峻的人力荒,企業該如何調整思惟與對策才能應對?同樣面臨勞動力短缺的鄰國日本,又能提供台灣什麼樣的借鏡和啟發?
日期:2025-06-11
(今周刊1486)從醫院到工地,你是否發現那些忙碌的身影,正逐漸變得稀少?隨著少子化與高齡化來襲,適齡勞動人口逐年減少,一場前所未有的缺工危機,正一點一滴浸蝕台灣的經濟活力,面對這波日趨嚴峻的人力荒,企業該如何調整思惟與對策才能應對?同樣面臨勞動力短缺的鄰國日本,又能提供台灣什麼樣的借鏡和啟發?
日期:2025-06-11
重大死傷車禍憾事一再上演,交通學界呼籲從汽機車強制險著手,導正駕駛行為。但時隔3年重啟研議的強制險,改革力道卻不足,恐怕難對高風險駕駛發揮嚇阻作用。
日期:2025-06-11
台鐵前董事長杜微日前出書,並接受媒體專訪說,因太魯閣及普悠瑪事件後,讓他鐵了心要改革台鐵。太魯閣事故家屬卻認為,杜微在兩次事故中擔任主管,這是對犧牲者與改革者的踐踏與侮辱。
日期:2025-06-10
根據市調機構 TrendForce 最新調查,2025 年第一季全球前十大晶圓代工廠營收合計達 364.0 億美元,較去年第四季下滑 20.8 億美元,季減 5.4%;但與去年同期相比,則大幅成長 44.4 億美元,年增率達 13.9%。
日期:2025-06-10