我不會開車，不會游泳，甚至連腳踏車也不會騎。拿腳踏車來說，年輕時我曾嘗試著騎了好幾回，在總是摔得人仰馬翻、膝蓋上也留下深深的傷口之後，我才不得不夾著尾巴，低頭認栽。運動細胞那麼不發達的我，卻在去年學起了腳踏車，還在這把年紀學會了呢。雖然是四輪腳踏車啦。話說，即使騎的是四輪車，倒也不是剛起步就完全不會摔跤。無論如何，年輕時做不到的事情，居然在上年紀之後學成了。
日期：2022-06-01
過去台灣科技廠在電腦、手機產業打出一片天，現在手持式超音波市場的出現，也讓這些企業看到新機會。
日期：2022-05-25
長榮航空週三(5/25)宣布託運行李新政策，自6月23日起，調整全航線行李託運為計件制，統一免費託運行李件數與重量，為國內首家推動託運行李計件制的航空公司。其中皇璽桂冠艙、桂冠艙、商務艙將調整為2件，單件不超過32公斤；豪華經濟艙及經濟艙則為2件，每件不超過23公斤。
日期：2022-05-25
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-24
身處被戲稱為「慘業」的面板業，能夠掙脫產業循環、甚至此時此刻還能大舉擴產的元太，究竟怎麼從一度被迫關廠、被小股東質疑，最後燒出電子紙這口現在被各界看好的冷灶？
日期：2022-05-11
努力活出自己名字的阿虎：關於獨立，你已經做了好多好多。那晚，坐在副駕的你分享了好多來家園以後的改變：你努力適應環境、半工半讀、證照一張接著一張考。每一步都好不容易，都值得你停下來回頭看看自己已經走過的路。規劃未來的同時，也請你回首來時路。那晚，你也談了好多未來的可能，我感受到你深深的焦慮。很真實的感受。我想，焦慮是邁向自由的邀請；而在享受自由的同時，我們都必須面對的課題是，如何和焦慮好好相處。這我也還在學，我們一起學。送你一句我常常拿來安慰自己的話：「勇敢，是帶著恐懼向前走。」和你比肩同行的國國
日期：2022-05-05
2022年BMW再度攜手當今最重要且最具知名度的當代藝術大師Jeff Koons一同挑戰藝術品的創作極限，融合跑車充滿力量與速度的活力以及流行藝術的靈魂，激盪出全新火花!
日期：2022-04-27
編按：吳惠瑜，頭銜多得數不清：台灣英特爾史上第一位女性總經理、威盛電子副總經理、必陞科技總經理兼任研碩電腦副總經理，現為公信電子總經理。 她37歲就在當時任職的全球第一大半導體廠英特爾台灣分公司，締造出任最年輕總經理、首位女性總經理的雙紀錄。曾被《天下雜誌》選為台灣企業界最有影響力的女人，數十年在不同崗位都有優異的職涯表現。但風光的頭銜下，卻是她從底層一路爬升，力克逆境不畏命運：成長於淹水時得把豬推開才有床睡的家庭，5歲就為了家計去學藝，後來走唱那卡西直到小學五年級；害怕因家貧不能繼續升學，少女的她在書桌上刻「女工」二字砥礪自己；入社會經歷職場大起大落，小小業務助理主動向主管提出要轉職當業務工程師，下班後從零開始苦學電機、工程等知識，啟動職涯起飛的扉頁，接掌的職務曾重要到可影響台灣三大主機板廠股價；風光之際卻意外突遭解職，一度飽嘗人走茶涼的苦澀。老天的考驗猶嫌不夠，還安排她罹患腦瘤、骨頭缺血壞死等重症，幾次手術生死交關⋯⋯《擊不倒你的，會使你更強大》本書講述的正是吳惠瑜的人生故事。
日期：2022-04-26
