台灣各行各業近幾年都有缺工問題，尤以旅宿、建築、餐飲業最為嚴峻，是什麼原因造成現在這樣的情況呢？有名水泥師傅在臉書發文感嘆，30年前初踏工地工作，入門薪水不低，即便如此，還是很少人要做，「因為當時的時空教育背景，告訴我們要讀書，告訴我們要有高學歷」。水泥師傅感嘆，在這樣的教育體制下缺工種子就是在當時萌芽，30年後的今天，台灣社會正在啃食「缺工」的果實。
日期：2023-12-06
人們愈來愈長壽，全球平均壽命不斷增加，未來只會繼續增加下去。這也表示，人們跟過去比起來退休生活變得更長，可能比大多數人預期的還要長。對很多投資人而言，退休後仍獲得足夠的現金流支應生活，往往是大家最關心的。沒有人想要退休後還發生什麼「驚喜」，尤其不希望那種突然需要減少支出的意外狀況。為了在投資期限內可以供應足夠的現金流，要如何提高投資組合產生你預期的現金流水準的機會呢？
日期：2023-12-06
佛系價值投資人的220億美元修練課，來自台灣的無名小子到華爾街追尋夢想，被拒絕超過一千次，走過失業失落，追隨股神巴菲特的投資哲學，成為巴菲特學弟與美國避險基金經理人。
日期：2023-12-06
「隨著升息週期終結和降息序幕拉開，高品質債券將成為表現亮眼者。」知名投資銀行摩根士丹利（Morgan Stanley，下稱大摩）在其全球策略報告中，為二○二四年的投資方向畫下了基本重點：債優於股。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)「通膨緩解，成長放緩，經濟可能實現軟著陸。」接受本刊專訪時，經濟合作暨發展組織（OECD）首席經濟學家隆巴德利（Clare Lombardelli）這樣描繪2024年全球經濟。結論雖與多數機構的看法相去不遠，但她卻補上一句：「然而在此時，這些預測都還不到拍板的時候。」一趟問答，她解釋了此刻難下定論的原因：眼前仍有三大風險，必須密切觀察。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)談及二○二四年全球經濟，電話另一端的知名經濟學家陶冬略微沉思了一下，彷彿一字一句，都要經過斟酌再三⋯⋯。隨後，他用簡短的四個字，試圖為來年複雜的國際總體經濟環境，勾勒出一個大致的輪廓。「這，將是『政策之變』的一年。」
日期：2023-12-06
台灣人瘋健身！隨著高齡化社會來臨，以及國人健康意識高漲，運動健身已成生活日常，這股趨勢也帶來龐大商機。
日期：2023-12-06
台灣、英國在十一月簽署「提升貿易夥伴關係協議（ETP）」，打開雙向貿易、投資的新契機。為何過去商業往來不密切、雙邊貿易額占不到整體一％的兩國，會在此時簽下這項協議？
日期：2023-12-06
2023大肚山電動車產業高峰論壇周一(12/4)在台中舉辦，由行政院長陳建仁、總統府秘書長林佳龍、大肚山產業創新基金會董事長施茂林共同主持電動車聯盟啟動儀式。
日期：2023-12-05
行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
