自1995年引進德國天然食品迄今，作為德風健康館的熱銷產品—德國百靈油深入家家戶戶，不僅成為日常必備保養聖品，其所倡議的「純德式養生」更以大自然為師，守護國人健康。在台灣邁入超高齡社會之際，即將成立三十年的德風健康館一本初衷，以推廣預防醫學為使命，為健康照護做出最大的貢獻。
日期：2024-10-03
出自名門的燒肉餐廳，維持一貫品質，提供水準之上的肉品。牛排教父的首間燒肉店、米其林餐廳的燒肉居酒屋、傳自日本的全板前燒肉新體驗，延續團隊、品牌的好口碑，一開店就引發話題。
日期：2024-10-02
金融市場震盪加劇，愈發考驗著基金經理人的操盤實力。檢視近半年基金績效排行，某些過去未受市場重視的基金也被「震」出水面，讓市場看見經理人的好身手。
日期：2024-10-02
(今周刊1450)近年在科技大廠進駐等利多加持下，帶動高雄房市飛漲，一股大南方建商的新勢力，因此崛起。看三十三歲的郡都董事長唐承，如何一路從不被看好中異軍突起，翻身為高雄亮點建商。
日期：2024-10-02
(今周刊1450)台積電先進製程落腳楠梓、輝達將進駐高軟……，挾科技巨頭與供應鏈群聚等利多，原先的鐵鏽之城，已有蛻變為AI新都的架式。大勢所趨，北部建商、代銷積極南下插旗，一家家在地建商新勢力也乘勢崛起。高雄，正風起雲湧！
日期：2024-10-02
今周刊編按：國際碼頭工人協會（ILA）宣布自美國時間10/1零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，約36個港口可能受影響。週二(10/1)台股投資人押寶貨櫃三雄可望因運價上漲受惠，長榮（2603）上漲1.74%，陽明（2609）上漲2.17%，萬海(2615)也上漲近1.22%。據了解，陽明所屬聯盟有一船在查爾斯頓未能及時離港，萬海旗下船隻則是在9/30離開美東碼頭，後續會隨罷工進度調整靠泊計畫，至於長榮早前也已開始提醒客戶，要提前商討出貨時間等。長榮總經理吳光輝日前表示，10月罷工衝擊不只是美東，更是全球的海運物流供應鏈。貨攬業者台驊則是推估，罷工造成貨物積壓、供應鏈中斷、運費上漲、通膨疑慮、碼頭作業自動化趨勢5大影響，罷工若超過2週，影響將持續至明年初，運能至少折損1到2成，運價肯定大幅上漲。
日期：2024-10-01
民眾黨主席柯文哲陷圖利京華城容積率相關弊案，台北地檢署週二（10/1）第5度提訊柯文哲盼釐清案情，不料法警前往看守所時，柯文哲突然表示不願出庭應訊，將擇日再行提訊。由於威京集團子公司鼎越前董事長朱亞虎、前北市府兵役局局長朱亞虎日前已認罪，熟悉政治案件的律師黃帝穎受訪表示，實務上一旦行賄者認罪，收賄被告（指柯文哲）應自知大勢已去，因此心虛拒絕出庭，或是到庭無言以對，都屬常見。「從過去案例來看，只要行賄者認罪，收賄者幾乎都會被重判。」對此，民眾黨表示，目前柯文哲只能透過律見，黨內不清楚實際狀況，他們也是透過媒體報導才得知柯文哲出庭的狀況，「但相信主席有一定的理由，才會做出這樣的選擇」。
日期：2024-10-01
美東開始大罷工！國際碼頭工人協會（ILA）剛剛在臉書宣布，自美國時間10月1日零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，以對抗美國海事聯盟（USMX）。這是ILA自1977年以來首次罷工，預計大約36個港口可能受影響。
日期：2024-10-01
隨著通膨率逐漸回落到三％以下、市場對於聯準會放寬利率政策的預期越來越強，美國短天期公債殖利率於七月底開始大幅下跌，並於九月初追上長天期公債殖利率，結束了史上最長的殖利率曲線倒掛時期。回顧歷史，當長短天期公債利差由負轉正、並且利差開始擴大時，後續一至兩季內美國經濟幾乎都無可避免地陷入衰退（見圖一）。這個預測衰退有效指標，本次是否也會應驗呢？
日期：2024-10-01
疫後國人瘋旅遊，桃園機場旅運量能已恢復到疫情前的9成，相形之下，國內觀光旅館業卻業績慘澹。1111人力銀行調查國內超過800家觀光旅宿企業，有52%的觀光旅宿業者表示，業績明顯下滑，且平均衰退幅度達到20%。現在兩天一夜國旅，至少得花費7到8千元，讓不少民眾更想往亞洲其他國家像是日本、韓國、新加坡或泰國旅遊。旅宿業者坦言，國內觀旅業正面臨惡性循環，國際客不來，少了平日住客挹注營收，只能提高周末的房價來補貼營收，而缺工也讓旅遊品質下降。
日期：2024-10-01
