裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
鴻華先進(2258)、裕隆(2201)週五(12/19)證交所共同召開重訊記者會證實，裕隆旗下全資子公司納智捷將轉讓給鴻華先進，即裕隆與鴻海合資成立的子公司，此案交易金額為7億8,760萬元，但仍須公平交易委員會核准，才能完成股權交割，預估明年初完成。外界關注，納智捷品牌會否消失？鴻華協理王理巍表示，n7會持續販售，但n7之後不會有新車規劃，未來會以鴻華先進品牌為主。鴻華將接受納智捷所有人員，但未透露實際人數。
日期：2025-12-19
大立光（3008）於周五（12/19）盤後公告，為了維護公司信用及股東權益，董事會通過實施庫藏股，擬於本周五至明年2月11日，以每股1600~3200元從市場上買回267萬股，預計買回金額上限為1796億6524萬3732元。根據大立光公告內容，上述買回股數總數僅佔大立光已發行股份的2%，且買回股份所需金額上限只佔大立光流動資產的5.91%。公司董事會已考慮公司財務狀況，上述股份買回不影響本公司資本之維持。
日期：2025-12-19
連4天外資賣超台股1678億元，台積電在12/16即率先跌破季線，週四(12/18)來到1430元，但大盤周四跌落27500點之下，再次回測季線仍未破，背後似乎有股力量支撐著，原來是八大長老出手！台股在跌落28000點後失守月線，但仍力守在季線之上，由於季線是台股重要支撐，根據以經驗，政策全力護守季線。其中，八大公股行庫旗下券商全面啟動，自12/15起連3買，目標台積電、廣達(2382)、鴻海(2317)、台達電(2308)等指標權值股買下去，記憶體股則是鎖定華邦電(2344)，力抗外資賣壓。
日期：2025-12-18
裕隆汽車副董事長暨裕日車總經理姚振祥，隱藏身分竟是出版過3本詩集、1本短篇小說集的作家。寫作近50年，他遊走在工程師與詩人的平行世界，將職場與生活經歷，化成書寫人間百味的養分。
日期：2025-12-10
進口車市今年遭受關稅不確定性重擊買氣，經銷商營運環境急速惡化，棄守潮一波接一波。繼馬自達（MAZDA）與重量級經銷商太古標達無預警宣布結束合作，震撼彈再添一樁。義美集團汽車事業的尚鵬汽車，也確定將在今年底終止與SKODA長達九年的經銷合作，再度凸顯經銷商在母廠高成長目標與市場低迷夾擊下難以為繼的產業現象。
日期：2025-12-09
輝創憑藉開發速度與高執行力擊敗大廠博世、電裝，成為本田汽車倒車雷達的獨家供應商，在歷經財務與疫情亂流後，如今已站穩腳步，並將研發重心移往機車、商用車領域，持續邁進。
日期：2025-11-26
裕隆(2201)旗下自主品牌納智捷，是否將賣給鴻海與裕隆合資的公司鴻華先進，近期成為車市焦點話題。裕隆集團周三(11/19)舉辦法說會，此項消息自然成為焦點議題。對於Luxgen n5的上市規劃、是否會改以Foxtron Bria品牌上市，以及納智捷是否會全數賣給鴻華先進，裕隆集團一一回答。
日期：2025-11-19
鴻海科技日本周五登場，此前，鴻海董事長劉揚偉預告，將會在當天公開與OpenAI的合作細節。近期，許多AI巨頭如輝達、AMD、甲骨文，都紛紛以現金投資或提供股權的方式，與OpenAI換取長期合作，形同「AI永動機」。台廠是否會加入此行列，頗受關注。 此外，AI晶片大廠輝達本周公布上季財報，在Blackwell全面放量，眾家CSP業者紛紛調高資本支出，是否代表輝達將再繳出「歷史最強財報」，驚艷投資人？ 1、鴻海科技日揭AI藍圖，如何攜手OpenAI？ 2、輝達公布最強財報，Blackwell晶片全面放量 3、我國外銷訂單拚連9紅
日期：2025-11-17
