日前裕隆的線上法說會吸引近百位法人參與，顯示在巨虧風暴之後，市場依舊深為關心這個國內第一大汽車製造集團，是否有機會今年就從谷底翻升。
日期：2020-04-30
裕隆集團自有品牌納智捷昨（16）日下午才發表新車URX，晚間隨即公告納智捷將減資彌補虧損再增資，可見裕隆集團執行長嚴陳莉蓮仍對納智捷寄予厚望。
日期：2019-12-17
嚴陳莉蓮，一年前意外接班，成為市值4000億的裕隆集團掌門人。當初沒有人看好她的前景，車市寒冬更加據了她的挑戰。接著，資金周轉吃緊，重大考驗接踵而來。她在360天之內，如何帶領集團挺過這艱難的一役？
日期：2019-11-28
今年九月初、中秋節前夕，裕隆副執行長陳國榮請辭台灣納智捷董座、且因集團不再設副執行長消息而震撼市場；中秋過後的17日，市場爆出新店裕隆城開發案喊卡的消息，裕隆(2201)股價因為此利空消息襲擊，盤中一度跌至20元低點，裕隆集團連發震撼彈，引發市場關注。
日期：2019-09-18
接掌裕隆集團半年後，裕隆集團當家嚴陳莉蓮面對兩岸車市景氣不振，自有品牌納智捷銷售不佳，導致裕隆、中華汽車繳出虧損的半年報。品牌路走得跌宕，新當家的舵怎麼掌？
日期：2019-08-14
國內老牌車廠中華車（2204）突然成為高現金概念股，今年現金減資加上股息，合計將配發股東每股7.7元，由於3月27日收盤價才24.3元，28日股價開盤直接攻上漲停，鎖單排隊張數最高來到33萬張，占股本達24%！
日期：2019-03-28
車業鉅子嚴凱泰十二月三日與世長辭，人生若像一場夢，嚴凱泰很盡力去做夢了，也很使勁去活過了。很難說這場夢是不是美夢，但在病榻上的他，已經平靜地準備放手。裕隆集團還會繼續運轉，嚴凱泰的夢，也可能被繼承下去。
日期：2018-12-05
嚴凱泰昨（3）日因食道癌逝世，享年54歲，他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車，在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生，當時讓市場大讚為「少主中興」。而後在經過一番波折後，在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」，儘管一路上挫折不斷，嚴凱泰仍堅持做下去。這麼多年來，曾與嚴凱泰接觸過的人，無不豎起大姆指，稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家，《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導，以多種角度拼湊出他的一生。
日期：2018-12-04
