台股十一月雖然量能多半在千億元附近，但進入傳統旺季的汽車零組件族群，股價卻是一馬當先，不但江申在十個交易日大漲八成，車燈廠大億、帝寶和堤維西表現也不遑多讓，並領先大盤創下新高，後勢演變值得注意。
日期：2009-11-19
在第三季財報出爐後，接下來到明年三月底前，中國股市呈現業績的「真空期」，Ａ股仍將維持緩升格局，並且由政策受惠股領軍輪動，特別是月底即將登場的中央經濟工作會議，更是勾勒整體投資輪廓的最重要指標。
日期：2009-11-12
過去10年，對台灣薪水族而言，可說是失落的10年，10年來努力打拚的結果，台灣平均薪資僅成長11．97%，南韓成長幅度幾近我們的8倍，中國大陸則是我們的20倍以上。薪資長期性停滯，顯示台灣經濟的慢性病，已嚴重到需要正視的程度，產業升級腳步緩慢不前、高等教育僵化，以及落後的賦稅制度，宛如高血壓一般，逐漸使我們的經濟硬化、弱化??根據《今周刊》與104人力銀行合作進行的問卷調查顯示，過去12?15年來，51%的受訪者表示家庭收入有減少趨勢，更有高達68%的受訪者對落入新貧階級感到恐慌。這份「貧富關鍵報告」，探索台灣經濟與個人的出路，值得你我關注。
日期：2009-11-12
台灣健保開辦14年，社會少了因病而貧的遺憾，如今，健保卻生病了！翻開健保財報，負債高達1065億元，目前資金缺口達492億元，財務壓力飆到最高點，若財務狀況持續惡化，預估3年內資金將短缺2142億元。如今的全民健保形同住進加護病房，一場未來攸關你我生命安全的危機，即將引爆！
日期：2009-11-05
借鏡先進國家的健保制度，台灣最迫在眉睫的是設法挽救健保財務危機，同時，必須從落實轉診制度、預算協商透明化與國民溝通等三大方向著手，讓世界同讚的台灣健保大船穩健航行下去。
日期：2009-11-05
健保財務面臨破產、營運岌岌可危，有什麼辦法可以讓名揚國際的台灣健保起死回生？馬團隊手中最後救健保的王牌是什麼？衛生署長楊志良力推修法，執政者須更努力和國民溝通，讓二代健保上路！
日期：2009-11-05
九月二十二日，前台灣高鐵董事長殷琪在一片撻伐聲中，黯然交出董事長寶座，「高鐵財務不佳」、「不是允諾政府零出資嗎？」在龐大的質疑聲浪中，殷琪始終沒有太多回應。不過，幾乎就在殷琪下台的同一時間，台灣高鐵十月最新出版的電子報及高鐵官方網頁上，卻首次對這些質疑逐一提出解釋，看在已經下台的殷琪眼中，不知心中是何滋味？
日期：2009-11-05
