面板市況颳寒風，繼群創高層10月起減薪之後，上游關鍵零組件驅動IC業者營運更險峻，已有指標廠近期跟進高階經理人減薪，並規劃在農曆年前啟動裁員，是此波電子業景氣反轉下，第一個面臨裁員風暴的產業。
日期：2022-11-20
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日期：2022-11-18
「哇塞！巴菲特竟然買進台積電！」11月15日凌晨美股才收盤不久，消息傳遍了所有台北投資圈的Line群，盤後交易更是一度大漲7％，原本碰到季線、半年線反壓準備進入震盪的台股，再度注入一道活水。
日期：2022-11-16
今周刊編按：外媒路透日前引述聯發科執行長蔡力行談話指出，由於美中關係緊張，有製造業者正考慮將部分供應鏈從台灣轉出去。經濟部對此回應，聯發科已發表重大訊息澄清，強調台灣的生態鏈難以複製、難以取代，「所謂去台化議題，是無效炒作。」經濟部也表示，台灣擁有完整的上、中、下游半導體產業鏈，以及積累了40年以上的半導體人才培育，投資環境安全且遵循民主法制，現在會、未來也會持續吸引全球半導體供應鏈包括材料、設備、製造等業者來台擴大投資。
日期：2022-11-15
近來許多美國大型科技公司紛紛宣布裁員或凍結招聘，但官方公布的數據卻顯示就業情勢依舊熱絡，這種看似矛盾的奇怪現象，究竟僅是矽谷科技業的寒冬將至？抑或是美國勞工市場裁員海嘯來襲的前兆？通膨與就業是聯準會的兩大法定職責，也是美國央行透過升降息或公開市揚操作等貨幣政策來調控經濟冷熱的重要指標。
日期：2022-11-15
本期（1351期）《今周刊》封面故事，我們前進韓國，直擊該國正積極佈建充電樁的現場，拍攝下一張張當地人民在加油站、停車場、公園、高速公路的充電實況，而你可能會很訝異，這些充電樁裡的主機板，有一大部分都是由總部位於內湖的台灣工業電腦龍頭「研華」供應。
日期：2022-11-11
鴻海（2317）董事長劉揚偉今（10）日在第三季線上法說會上透露，電動車事業將迎來三家新創車廠及兩家傳統車廠加入，而且「新創已新加入兩家，傳統車廠潛在客戶，有一家可能即將落地！」劉揚偉在回答法人提問時也提到，這三家新客戶「（鴻海）一定會做組裝，而且在組裝的前提下，會有做零組件的機會」。這等於證實了劉揚偉三年多前接掌鴻海董事長後，所揭櫫以電動車為主軸的新成長策略，才兩年多就有驚人成果。
日期：2022-11-10
在科技的進步，「時間」成為無數現代人越來越不願揮霍的資源之一，然而面對大都會地區日益增長的車輛與人口，交通壅塞早已司空見慣，如何解決此問題也成為全球各大城市關注的議題。而空中計程車（Airtaxi），將可望帶動交通邁向下一階段的關鍵。人口的快速成長，加上經濟與科技的蓬勃起飛，造就21世紀的整體演進遠高於各個世代，然而文明的提升，連帶造成人口擁擠、交通壅塞等問題大量產生。所幸在科技持續演進之下，許多過去存在於科幻片的各項工具已不再是幻想，也讓空中，成為人們解決交通壅塞與時間耗損的新選擇。最早的空中計程車（Air taxi）的概念，起源於美國國家航空暨太空總署（NASA）為加速小型飛機運輸系統（SATA）興起，解決全美數千個空閒機場的研究，意外促成計程車概念點對點的空中包機興盛，連帶使得「電動垂直起降飛機（eVTOL）」的概念於2009年登場，並吸引各大飛機製造商爭相投入研究，以及具有前瞻性的航空公司加入布局。
日期：2022-11-10
隨著元宇宙、5G等蓬勃發展，雲端商機持續擴大，促使伺服器產業逆勢成長。而台灣是全球伺服器研發、製造重鎮，相關供應鏈有望搶食大餅，後市可期。
日期：2022-11-09
充電樁市場火熱，而在加速建置的背後，也少不了台灣供應鏈的參與。台灣有三家廠商已經布局多年，在競爭激烈的國際、台灣市場上，找到自己的定位，搶到營運商、車廠的訂單，它們究竟怎麼做到的？
日期：2022-11-09
