瀚亞投信日前舉辦AI投資高峰論壇會，海外股票部暨固定收益部主管林元平看好未來AI所衍生出的潛在商機會很龐大，美股漲完之後，接下來，亞洲科技股將成為投資的熱點。看著金融資產水漲船高，許多投資人都有一種「早知道我就all in了」的感慨。雖然時間無法倒流，但如果眼前擺著一個能從掛牌時就參與亞洲科技潛力股的機會，你想參與嗎?
日期：2024-09-18
市調機構預估，到2032年，全球無人船市場將達33億美元的。雷虎科技（8033）看準遊艇製造商「科建鋁船」握有逾30年的汽車板金沖壓、先進自動化焊接等技術，週一（9/16）宣布參與其現金增資並完成注資，成為「科建鋁船」股份60%的最大股東。雷虎科技策略長張峰寧補充說明，此次雷虎科技成為科建鋁船的最大股東，確實有助於兩家公司在技術上的整合。他也透露，雷虎已完成2米和4米無人艇的研發，下一步就是進一步測試和優化這些產品，並加速6米、8米及更大尺寸無人艇的設計和生產。
日期：2024-09-16
北緯23.5°的北回歸線橫越台灣，台灣屬於高溫濕度高的亞熱帶氣候地區，不論是在季節交替時，或是炙夏寒冬之間，肌膚都承受著巨大的環境壓力；台灣濕熱氣候的不穩定經常使臉部肌膚的油水比例變得不穩定。在悶熱的環境下，皮膚會大量散發水份也就是—「汗」以調節體溫。為了保護表皮層免受紫外線和空氣污染的傷害，皮脂層會分泌更多油脂，以鎖住角質層中的水分，從而保持臉部的濕潤。
日期：2024-09-16
明明能靠低價搶市，二代接班的陳映志卻決定顛覆市場邏輯，投入高階金屬把手。這項不被看好的決定，替公司打下北美七成市占，如今他更想複製成功經驗，搶攻車用鏡頭商機。
日期：2024-09-11
國內半導體產業每年最重要展會SEMICON Taiwan 2024（國際半導體展）上周在台北南港展覽館熱鬧登場，在矽光子、扇出型面板級封裝（FOPLP）新技術探討之外，另一個特點就是在地緣政治背景、各國推動半導體自主化，以及台灣在全球半導體產業動見觀瞻等因素下，國家館數量從去年的10個增加至12個。值得注意的是，隨著台積電德國德勒斯登晶圓廠於8月20日舉行動土典禮，鄰近德勒斯登的捷克及波蘭，都想要藉由台積電落腳德國的地利之便，不僅吸引更多台灣半導體供應鏈投資、尋求與台灣產學界的合作機會，更希望趁此振興本國的半導體產業。波蘭及捷克今年都是第二次設立國家館，捷克國家館的參展廠商從去年六家增至九家，而且兩國都派出次長級官員親自來台，顯示中東歐國家對於台積電在德勒斯登設廠的重視，不是只有德國，潛在外溢效果早就引起捷克及波蘭等其他國家的高度興趣。若考量東歐國家的地理距離、成本優勢，以及既有供應鏈，5~10年後有沒有可能成為台灣半導體供應鏈前進歐洲的重鎮？
日期：2024-09-11
九月四日CNN作了一個專題報導，指出外國汽車製造商在中國的黃金時代結束！另一個是美國記者在參加2024北京國際車展後撰文稱：西方車企完蛋了，他說他試乘數十輛電動車後，深深覺得西方車企完蛋了！他說中國努力進步的同時，我們只會一個勁的抱怨。
日期：2024-09-10
調查局指出，近日偵辦8家中企挖角竊密案，查獲中共國有企業投資的半導體子公司中國同方公司在台私設據點，由中共財政部基金投資的中國上海瀚薪科技也在台挖角工程師。
日期：2024-09-06
幾十年來，外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨，銷售數百萬輛汽車，賺進大把鈔票，但如今，全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。
日期：2024-09-05
「在AI（人工智慧）時代，台灣的重要性越來越高。」韓國記憶體大廠、SK海力士總裁金柱善（Justin Kim）在9月4日，首度登上Semicon Taiwan半導體展發表演說，不只是展示在HBM（高頻寬記憶體）產品的領先，也高調宣布與台積電的緊密合作，「透過海力士在記憶體的領先，以及台積電領先全球的邏輯晶片代工實力，共同在HBM領域達到無與倫比的地位。」
日期：2024-09-05
