裕隆(2201)旗下自主品牌納智捷，是否將賣給鴻海與裕隆合資的公司鴻華先進，近期成為車市焦點話題。裕隆集團周三(11/19)舉辦法說會，此項消息自然成為焦點議題。對於Luxgen n5的上市規劃、是否會改以Foxtron Bria品牌上市，以及納智捷是否會全數賣給鴻華先進，裕隆集團一一回答。
日期：2025-11-19
中日關係緊張持續升溫，起因於日本首相高市早苗日前於國會上針對「台灣有事」發言觸動中國敏感神經，中國外交官揚言「斬首」言論，更引發日本輿論譁然。而後日本外務省亞洲大洋洲局局長金井正彰，與中國外交部亞洲司司長劉勁松於11/18在北京進行磋商，會談結束後雙方表情嚴肅、陷入僵局。今年也適逢中國慶祝抗日戰爭勝利80周年，讓中國反日情緒升溫；日本則是「過度旅遊」現象，讓日本出現排中聲浪。中國更大動作實施多項「限日令」施壓日本，中國日本關係降至冰點。日媒《共同社》11/19獨家報導「中國政府單方面向日本政府通報將暫停日本水產品進口」，據報導指出，中國於2023年因核廢水問題全面暫停進口，一直到月初才恢復出口扇貝，沒想到解禁不到半月再度暫停。中日關係惡化原因、各界看法，今周刊整理懶人包一文看懂。
日期：2025-11-19
史上最優的第三季季報已全部公布，超過四百家上市櫃公司的前三季獲利已超越去年全年，這些高成長的佼佼者續航力如何？還有哪些值得留意的標的？
日期：2025-11-19
(今周刊1509)COP30直擊》當COP30會場還在一片凌亂時，中國與七十七國集團的會議，已擴大展開，與巴西總統主持的全球氣候領袖峰會，比肩而立。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)台灣科技業減碳進入深水區，但積極衝刺之餘，仍面臨買不到綠電、碳費用途不明、供應商不會碳盤查等難關，急需政策協助。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)COP30直擊》適逢《巴黎協定》十周年，COP30在熱帶雨林門戶貝倫盛大登場。但在升溫控制不佳、多國元首缺席、眾多新版自主減排計畫遲到下，這場氣候峰會內外，都充斥著強烈的危機感。當政府與國際組織力不從心，已在淨零路上穩健前行的企業，能否接棒成為樞紐，關係著氣候行動成敗。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)連年虧損的祥茂，因中美貿易戰與供應鏈重組迎來轉折，非中產地優勢吸引微軟等雲端大客戶轉單。創辦人林誌祥押注美國製造、台美同步擴廠，以自動化提升良率，力拚重返獲利軌道。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)當關稅壁壘與供應鏈風險成為新常態，客戶要求的已不僅是電源的高效能，更是「在哪裡生產」。在這場昂貴的遷徙賽局中，電源大廠光寶科技選擇直搗核心，在美國德州插旗、擴產。
日期：2025-11-19
全球車廠因對美關稅與中國傾銷夾擊，表現慘澹。豐田卻逆勢走強，近期股價大幅反彈、公布調高財測。驚人表現外，隨集團明年將邁入一百周年，豐田會如何以新技術與戰略重塑未來藍圖，引發各界高度期待。
日期：2025-11-19
藍白打著保護環境的口號，強勢修法加嚴光電環評，但粗糙修法可能引來諸多負面效應。不只六大環團發聲明表達疑慮，產業界也擔憂，修法幾近全面封殺綠能，將使綠電供給斷鏈。
日期：2025-11-19
