政府理應保障勞工權益，但用全國一致的方式，替勞工決定退休基金投資模式、每月加班時數上限，其實未必符合所有勞工利益。
日期：2022-02-09
矽晶圓大廠環球晶宣布收購德國世創（Siltronics）破局，新春開紅盤後已連續兩天股價重挫，而且環球晶決定將收購資金轉至自建產能，預計從2022至2024年斥資1000億元擴建新廠，也導致矽晶圓龍頭大廠日本信越、Sumco，以及被併購不成的世創都跟著重挫，矽晶圓產業的後市發展，值得關注。
日期：2022-02-09
中央流行疫情指揮中心今（4）日公布國內新增71例COVID-19確定病例，分別為25例本土個案及46例境外移入。考量年後民眾的醫療需求，如一般住院及開刀都會變多，為保留醫療量能，羅一鈞副組長補充，呼應陳時中部長的春節後的「不放鬆但分流」，從1/15到2/3針對落地採檢陽性旅客前往北區3家加強版集中檢疫所，同時段落地採檢陽性共計366位，分流占59.6%。指揮中心已整備開設完成北中南區，共11家加強版集中檢疫所，合計量能已有1221間房間，並且持續增加中。
日期：2022-02-04
隨著美國聯準會升息縮表腳步加快以及俄烏衝突一觸即發，美股震盪加劇，與美股連動密切的台股也連續多天重挫，許多個股跌破重要支撐，此時手上有持股的投資人，不管面臨的是帳面獲利縮水或是虧損擴大，內心想必都非常煎熬。如何安穩度過這段股市黑暗期，不僅是對投資技巧的考驗，更是對投資心性的嚴酷淬鍊。
日期：2022-01-26
一場疫情，讓遠距醫療，這個過去被認為難以在台灣落地的科技，變成降低醫護染疫風險的利器。在隔離病房的新手母親、沒有任何一家民營診所的北海岸偏鄉、還有長期處於醫療資源匱乏的綠島……，我們用三個現場、五則故事，帶你看見這兩年疫情下，台灣醫療反向突破的改變。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
時間回到3年前，「行動村里─村里平安箱」臉書粉絲團，收到1則署名「台東媽媽」的私訊，內容寫道，她的丈夫替人作保，卻被倒債，有孕在身的她，被迫帶著另外2個年幼的孩子，赴台東投靠親戚，每月靠丈夫打零工賺來的1萬多元收入過活。在一家人生活陷入困頓之際，讓他們得以溫飽、不致挨餓的關鍵，就是當地里長送來的「村里平安箱」。這名台東媽媽透過私訊，對「行動村里公益平台」表達謝意，並強調，「（平安箱裡）有米、有玉米罐頭，我就可以做玉米飯糰給小朋友吃，他們會很開心！」
日期：2022-01-24
昨日（2022年1月20日）我們進行了《存股助理電子報》第二次的檢討會。透過檢討，發現到一些有趣的現象，以及對今年操作有幫助的策略。因此，這期就把檢討會做一個詳細的整理。
日期：2022-01-21
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