隨著人蛇集團的新聞層出不窮，柬埔寨已被冠上落後、詐騙的汙名。柬國境內第二大城「暹粒」，偏鄉有月收入僅兩百美元、急待醫療救助的居民，鬧區則藏著一生必遊的世界文化遺產吳哥窟，以及一晚要價近兩千美元的奢華酒店，十月更將有最新的暹粒吳哥國際機場啟用迎客。這個貧窮與豪奢並存的國家，藏著迥異的生活與文化，連好萊塢女星安潔莉娜．裘莉（Angelina Jolie）也被收服成為公民。
日期：2023-10-11
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
副總統賴清德今天接受日本放送協會（NHK）專訪時表示，國際社會愈團結、愈有準備的話，中國發動戰爭、「台灣有事」的機會就變少。他說：「我所有的努力都在避免戰爭、穩定台海、確保世界的和平，這是我的目標。」
日期：2023-10-06
那一天彭博社的記者打電話跟我聊了蠻久，一開始他跟我講台灣有四家廠商，包括晶片材料經銷商崇越、亞翔工程、漢唐集成、矽科宏晟，正在幫忙華為建晶片廠，問我知不知道？
日期：2023-10-05
俗話說：「養兒一百歲，長憂九十九」。孩子是許多父母一輩子努力想要守護的目標，希望他們衣食無憂、有一番事業。
日期：2023-09-25
台灣科技大廠瘋美妝！繼和碩、大立光、明基材等科技大廠紛紛殺入年市場規模不到二十億美元的隱形眼鏡市場之後，科技大廠進一步投入年市場規模超過五千億美元（約十六兆新台幣）的美妝市場。和碩旗下的美妝／保養品品牌公司美彤國際、仁寶集團轉投資的瑞寶生醫，以及明基材，不只推出基礎保養品如洗卸產品、化妝水、乳液，也開始推出單價比較高、有明確功效訴求的保溼、美白精華液，瑞寶更推出一系列幹細胞衍生物的高價抗老系列。
日期：2023-09-20
在醫療現場，除了醫護人員在第一線救病扶傷，背後還有一群醫務社工從社會與心理層面來協助病人跟家屬，解決關於經濟、社會及情緒的各種困難。長期關注醫療環境的南山人壽慈善基金會，攜手中華民國醫務社會工作協會發起「南山醫務社工獎」，盼能透過獎項，讓醫務社工的專業與價值能透這個舞台發光發熱，帶給社會更溫暖美好的未來。
日期：2023-09-20
基泰建設因施工不慎，導致鄰近台北大直94巷房屋嚴重傾斜、塌陷，442名住戶因此撤離無家可歸，鴻海（2317）創辦人郭台銘今（9）日在臉書表示，蓋房子變拆房子，總是放任建商的政府與政治人物，你還要忍多久？
日期：2023-09-09
台商西進中國30年，有成功者，也有不少失敗者，成為滯留中國多年的台流；加上數年前被中國官方吸引前往創業的台青，如今也面臨失業與滯留中國的窘境。
日期：2023-09-08
華為「Mate 60 Pro」新機在中國造成搶購潮，雖然被認為過度膨風，但外界直指Mate 60 Pro 的5G晶片是中芯國際代工；資深分析師陸行之甚至認為，中芯在梁孟松帶領下，7奈米製程技術及產能都有重大突破，不可輕忽。
日期：2023-09-07
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