台塑集團2022年7月成立「台塑新智能」，宣布擬投資160億元，在彰濱工業區建立全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠。歷經近10個月籌劃，今天（4/12）正式舉行第一期動土典禮。
日期：2023-04-12
近期，國內資本市場最為追捧的關鍵字，非AI（人工智慧）莫屬，然而，這個因為聊天機器人ChatGPT而暴紅的科技，並非現在才橫空出世，實情是，它早已悄悄蔓延，在你的食衣住行各個層面。
日期：2023-04-12
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日期：2023-04-12
編按：查爾斯．艾利斯──前耶魯操盤手、全球12大投資領袖終身貢獻獎得主。曾執掌耶魯大學投資委員會多年，並在哈佛商學院及耶魯管理學院教授投資理財課程。
日期：2023-04-12
編按：勞動市場進入大缺工時代，不只營造業飽受缺工之苦，缺工問題也持續延燒到餐飲業，位在台北西門町知名烤肉吃到飽餐廳、肉倉韓式烤肉店近日傳出「頂讓店面」消息，主因之一就是「人力稀缺、徵不到員工」。這並非單一店特例，去餐廳用餐稍加觀察就能發現服務人員變少，一堆餐飲業老闆們叫苦連天，因此越來越多餐廳引進送餐機器人，試圖舒緩人力缺口。日本料理餐廳微風建一食堂老闆也在粉絲專頁上分享他實際經營觀察到的產業現況。
日期：2023-04-07
在林書豪加入前，高雄鋼鐵人隊戰績簡直讓人不忍卒睹，上半季像災難片，球隊如一盤散沙，戰績竟然只有寒磣的兩勝十七敗。林書豪加入球隊之後，能不能把鋼鐵人拉出墊底的泥淖還不好說，但他連續兩場指東殺西，連破聯盟助攻紀錄，隊友能力值彷彿跳升數個級別，在場上，他的「影響力」還是無所不在的。不僅如此，球場之外的林書豪，經歷過黑暗低谷，找到了「影響力投資」這種工具，也摩拳擦掌，準備妙傳，「助攻」資源給所有需要幫助的人們。
日期：2023-04-06
歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態支持，法案無法通過的可能性大增。歐盟理事會輪值主席國上週五宣布延後表決，新的時程還未定。
日期：2023-03-30
編按：作者林上仁當了一輩子的國中體育老師，退休後竟能累積上億元身價，然而回顧整個投資歷程，真正讓林上仁刻骨銘心的，不是賺到第一個億的經過，而是從億元身價摔下來只剩50萬元的過程。「我父親是低調、保守的國文老師，見到我在股市賺大錢並不高興，只給了我十三個字：少年得志非福，賺錢容易守成難。結果真的被他命中，在一次事件中，財富全部付諸流水。」這次慘痛的經驗讓林上仁赫然驚覺，股市拚搏不只要比爆發力，更要比耐力，他從失敗中悟出3個投資鐵律，又再翻身到上億元身價！
日期：2023-03-21
輕症隔離新制將於週一（3/20）正式上路，輕症個案免隔離、免通報，改採「0+n自主健康管理」。新制上路後，總計有7項措施將會取消，包括「輕症強制隔離」、「指定處所隔離通知書(居家照護對象)開立」、「確診者同住家人及入境民象自主防疫(0+7)」、「輕症通報丶提供確診數位證明」、「確診者簡訊、自主疫調回報」、「居家照護遠距諮詢」等，另喪葬方面「確診個案儘速火化」也取消了。中央流行疫情指揮中心目前也在規劃其他防疫措施鬆綁事宜，指揮中心發言人羅一鈞先前表示，規劃4月10日開始取消住院及陪病者的例行篩檢，預計會在4月底降級或改類，最快4月中旬可能就會開放大眾運輸免戴口罩，4月底甚至有望改類降級，往常態生活邁進。以下《今周刊》整理輕症免隔離相關新制問題，供民眾參考。
日期：2023-03-19
防疫大鬆綁！中央流行疫情指揮中心週四(3/9)宣布，自3月20日起，輕症或無症狀者由「5+n」改「0+n」，不需通報也不需隔離，建議進行「0+n自主健康管理」，僅有中重症需通報並隔離治療。此外，自3月20日起，取消「盡速火化」，遺體得採火化或埋葬等方式進行處置，親友可佩戴醫用/外科口罩後瞻仰遺容。不過，雖然取消強制隔離，輕症者仍建議有症狀在家休息，指揮中心發言人羅一鈞表示，已和各主管機關盤點使用假別，包含軍公教學生勞工等5類，以勞工來說，普通傷病假5日內不得扣發全勤獎金。而教育部表示，考量學校多為近距離且群聚型活動，建議篩檢陽性輕症或無症狀學生及教職員工，0日及次日起5日以內在家進行自主健康管理，不要到校上課上班，快篩陰性可提早解除自主健康管理。學生持快篩陽性證明可請病假，0日及次日起5日以內病假不列入出缺席紀錄。過去指揮中心曾表示，防疫措施鬆綁分3階段，指揮官王必勝說，公布「0+n」措施後，若第2、第3階段逐步完成，指揮中心原先預計5月解編或降級開設「當然也有可能提早一點」。由於國際疫情趨緩，兩岸邊境也逐步解封，陸委會也宣布「恢復兩岸空運客運航點之規劃」，採「10+13」方案，3月10日起恢復10個兩岸定期航點，包含深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州，另開放13個包機航點待交通部公布細節後實施。
日期：2023-03-09
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