走過七十年歲月，東海大學以校園資產活化為起點，邁向未來大學的永續願景。透過強化實習、AI與博雅教育，東海積極鏈結產業與國際，為學生開啟更廣闊的學習舞台。
日期：2025-10-02
台美關稅談判即將進入總結會議，並達成台美貿易協議。我國談判代表團團長、行政院副院長鄭麗君周四（10/2）說，我方日前已與美方進行第五輪實體磋商，就爭取調降對等關稅20%暫時性稅率、不疊加原最惠國（MFN）稅率、台美供應鏈合作、232相關關稅優惠待遇等項目已取得「一定進展」。對於美商務部長盧特尼克提到的「五五分」說法，鄭麗君強調此次磋商並未討論到此事，且台積電沒參與談判，我方團隊過去未做出此承諾，未來也不會答應，且如此回應並不是對美方的反擊，這也與台美雙方討論的供應鏈合作方案方向不同。關於美方要求擴大投資美國，鄭麗君提出正與美方談判有別於日韓、歐盟模式的「台灣模式」，四大特點有：投資由企業自主規劃；政府提供信保機制；台美G2G（政府對政府）合作開發園區；爭取美方提供土地、水電、簽證、法規等支援。
日期：2025-10-02
今周刊編按：韓國機場罷工已經開始！南韓仁川機場、金浦機場等全國15座機場，自10/1凌晨起全面展開罷工，韓國全國機場勞工工會表示罷工無限期直到訴求得到回應。由於正值中秋連假、雙十連假，要赴韓國旅遊的台灣旅客都很關注航班動向，也有不少人問現在投保旅遊不便險還來得及嗎？產險業提醒，若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後，才投保旅遊不便險，將不在理賠範圍。而長榮航空表示目前航班正常，將持續關注罷工進程，採取相應措施；華航也表示目前維持航班正常，視情況採取航班調整，虎航指出目前航班未受影響，將採「滾動式因應」請旅客留意最新航班動態。
日期：2025-10-02
這是我今天早上送給我的學生的公開信，也想透過今周刊跟台灣朋友分享：親愛的同學們，在我們激烈討論過「若中國入侵台灣，美國應如何回應」的假設性危機後，我想與大家分享幾個值得深思的要點：
日期：2025-10-02
今周刊編按：針對國民黨智庫副執行長凌濤指控，中央政府9月21日晚上就決定撤離1800戶，拖到隔天早上07:00才發布紅色警戒，總計延誤黃金13個小時的關鍵時間。對此，民進黨發言人吳崢回應，真相是中央前一晚就與「花蓮縣政府進行視訊連線」，決定並通知花蓮縣政府要撤離，所有撤離套圖資訊也提供給花蓮縣政府，甚至跟花蓮縣政府說需要中央支援可以提出。吳崢指出，「謝謝凌濤所補充的這段內容，讓大家發現原來花蓮縣政府不只有32小時進行撤離，而是有32+13小時的應變時間。至於為什麼最後很多居民根本沒收到通知釀成悲劇？待災區復原工作完成，這些都要回頭全盤檢視。此刻災區最需要的是幫忙的汗水，而非政治口水。」
日期：2025-10-02
馬太鞍溪上游堰塞湖溢流災後10天，泥流帶來的泥漿隨太陽曝曬，已逐漸結成硬塊，光靠鏟子愈來愈難清除。和碩董事長童子賢居中協調，調派小型「機械兵團」，共33輛機具車進入災區，協助清理災區。此外，零售業在第一時間，就載送民生物資進入災區，包含裕隆集團也出動大型拖吊車、全載車，將泡水車、報廢車拖離災區，協助交通恢復通暢。
日期：2025-10-02
投資理財首重長期穩健，面對市場上無數基金，一般投資人該怎麼選才對？由金管會推動的「TISA臺灣個人投資儲蓄帳戶」，透過專家嚴格眼光，精挑細選出70多檔優質共同基金，省下不少篩選時的準備功夫。
日期：2025-10-02
美國商務部長近期公開要求台灣加大對美國的投資，並將半導體產能有高達一半轉移至美國。表面上這是為了「供應鏈安全」、「降低風險」，但實際上，這種要求既不合理，更可能直接破壞台灣最重要的國家安全屏障—「矽盾」。
日期：2025-10-02
4,553億美元、約當14兆台幣的史詩級AI算力訂單，帶著甲骨文重回科技舞台中央，也讓一生都在「準備」成為全球首富的創辦人艾利森，圓夢一日。這家有「地端資料庫之王」稱號的資深科技公司，手握的肥美訂單，猶如煮熟的鴨子，究竟是大爆發已成定局？還是可能吃幾口就飛了？本文拆解甲骨文AI發達之路。
日期：2025-10-02
川普打印度招招致命。在YouTube頻道上看到兩個報導，一個是「印度的國運戛然而止了！」，另一則是「印度是死亡經濟體」，這兩個標題都很驚忡，但也陳述出川普當家後，印度正陷入極度的挑戰，甚至可能影響莫迪的地位。
日期：2025-10-02
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