今周刊編按：長榮海運(2603)去年獲利大躍進，每股賺87.07元，日前召開股東會，通過每股配發70元現金股利，週四(5月31日)晚間重訊公告，訂除息交易日為6月30日，除息基準日7月8日，現金股利發放日7月26日，如果因實際作業時程變更，導致股利無法在7月26日發放，將另行公告股利發放日。
日期：2023-06-01
世紀鋼入主桃園老牌高職成功工商，更名為「世紀綠能工商」，今天(6/1)是新校名掛牌後，迎來的首次畢業典禮。世紀鋼董事長賴文祥致詞時說，期盼同學們一起加入風電國家隊，為台灣到世界打拼。
日期：2023-06-01
每年的6/5是世界環境日，然而今年有兩隻重磅級的蝴蝶展翅了！一隻是今年一月上路的「企業永續報告指令」（CSRD），另一隻是今年十月上路的「碳邊境調整機制」（CBAM），雖然發生地都在歐盟，但相信當這兩隻蝴蝶展翅後，勢必將為全球帶來巨大的連鎖效應。
日期：2023-06-01
今周刊編按：美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)訪問中國，這是他3年來首度來到中國，隨即前往上海超級工廠。就在此時，他也重新從法國精品集團 LVMH創辦人兼執行長阿爾諾(Bernard Arnault)手中，奪回全球首富寶座。隨著中國經濟成長放緩，精品業氣勢明顯消退，根據彭博報導，路易威登集團(LVMH)股價下跌2.6%，阿爾諾身價被馬斯克超越。其實，這兩人在今年彭博億萬富豪榜上一直呈現拉鋸的情況，阿爾諾在去年12月首次超越馬斯克，現在又被超前。彭博億萬富豪排行榜截至周三，馬斯克身價1923億美元居全球之冠，阿諾特1866億美元成為第二。
日期：2023-06-01
真的讓人有點尷尬！紐西蘭民航局的要求下，紐西蘭航空(Air New Zealand)宣布，自6月1日至7月2日，自紐西蘭奧克蘭國際機場(Auckland International Airport)出發的國際線旅客，地勤將視個人意願在登機前連同隨身行李分別進行秤重，主要是為了協助航空公司收集載重數據和重量分配情形。不過，由於體重是個人隱私，旅客的體重只會被匿名記錄，機場任何地點都看不到乘客的體重數字。
日期：2023-05-31
邁入6月，有哪些與荷包有關的新制將上路？除了實施夏月電價，青春動滋券、文化成年禮金等政策也將啟動。《今周刊》整理完整6月新制懶人包，讓讀者一次參考。
日期：2023-05-31
輝達(Nvidia)創辦人黃仁勳抵台颳起一陣「1兆男」旋風，光是他今年財富累積，就增加202億美元(約6202億元新台幣)，在彭博億萬富豪榜排名提高至第37位，連帶讓輝達財報報喜，帶動台股輝達概念股走高。自幼移民美國的「台灣囝仔」黃仁勳，過去接受外媒訪問時被這樣介紹：「台裔美籍億萬富翁黃仁勳，公司走在AI、電玩遊戲與自動駕駛車輛技術解決方案的前沿。」黃仁勳當時曾說自己是「父母夢想與願望的產物」，英文基礎是由媽媽所教，回憶起過去往事，黃仁勳直言「自己欠父母太多」。
日期：2023-05-31
針對外界對台灣人基因可能外洩到中國引發的諸多疑慮，甚至危及民眾與本土產業發展的風險，立法委員林岱樺今（31）日召開記者會，並邀請中研院植物暨微生物學研究所周昌弘院士、中研院細胞與個體生物學研究所吳金洌教授，就「實現精準化醫療的首要防線，打造安全本土基因檢測鏈—美國能，為什麼台灣不能！」點出七大隱憂。
日期：2023-05-31
編按：本書作者因經商，有機會近身接觸到形形色色的富者。他認為，不是有錢就能稱為富者，有錢卻沒時間花，或是成天處在高壓環境、凡事緊張兮兮，並不能算是富者。擁有時間、人際、金錢這三種自由的人，才是真正的富者。
日期：2023-05-31
這家成立三十五年的老廠，曾把數據機磁性元件做到世界第一，卻因中美貿易戰衝擊，砍掉占近兩成營收的LED照明電源事業、裁員上百人。崛起後又跌落谷底，它究竟如何東山再起？
日期：2023-05-31
