這兩天收到朋友傳來的文章，關於「少年股神」一夕滅頂的故事，我心中是百感交集，但也不太驚訝，因為任何一位投資人遇到這一次的下跌，都會受傷，就連股神巴菲特在行情崩跌之前，也只是減碼持股，並未出清持股。因此如果各位投資朋友也有受傷，不要覺得天要塌下來了，因為只要還活著，沒有被「畢業」出場，就永遠都有機會翻身。
日期：2025-04-16
建商吹起讓利風！精誠國際周四（4/10）舉辦「敦南詠楽」都更案發表會，總經理李振嘉表示，為了讓地主室內能夠一坪換一坪，發揮本業的專業做容積移轉，用更多退縮，增取獎勵，社區有更多的開放空間，附近居民也有更多綠廊。以地主戶來說，原本5樓公寓室內約30多坪，為了讓他們能夠換回同樣的室內空間，讓地主分回50多坪，再加一個平面400多萬的大車位，「這裡的容積只有225%，我們的讓利，讓地主很滿意。」「敦南詠楽」位於大安區四維路巷弄，隔一條巷子就是敦化南路，位於靜巷中，環境極為清幽，自1月3日潛銷以來，可銷27戶已賣5成，買主為科技業、傳產業及醫生。
日期：2025-04-10
大雨炸北部！氣象署在周四(4/10)上午10時35分對包括基北北桃等9縣市，發布豪雨特報。由於鋒面影響，易有短延時強降雨，而桃園市有局部大雨或豪雨，北部地區、基隆北海岸及臺中、南投山區有局部大雨發生的機率。受到大雷雨影響，台鐵中壢至埔心段因大雨關係水淹軌面，雙向停駛，多班列車出現延誤，台鐵已通知工務單位人員至現場監看。而經濟部水利署在上午10：50分也針對新北市鶯歌區、桃園市八德區、平鎮區、楊梅區4區發布淹水警戒，其中桃園市這3地區已明顯積淹水，列為一級警戒。這波鋒面預計下午開始，各地降雨將會逐漸緩和或停止，周六(4/12)下午至周日(4/13)晨第2波鋒面通過。預估下周整周天氣暖熱如夏，然而下周一與周二(4/14、4/15）受到移動高壓影響，早晚輻射冷卻作用明顯偏涼，日夜溫差超過15度。
日期：2025-04-10
台灣新生兒雖然早已全面接種卡介苗，至今每年仍有六千餘人感染結核病，其中約七成是具傳染力的活動性結核者，高齡者及密切、長時間接觸者，應特別留意。
日期：2025-04-09
台鐵公司年節後提出票價合理化方案，預計票價平均調漲26.8%，且採用遞遠遞減的方案，愈遠程的列車票價漲幅愈低。台鐵代理董事長伍勝園周一（7日）上午在立院說明，行政院已同意台鐵票價調整，預計6月23日實施。若依據台鐵提供的票價公式試算，台北到高雄的票價從843元調整到994元，台北到新左營的自強號從824元，調漲至975元。台北至台中的自強號票價，則從375元調漲至501元。台鐵補充，最新的旅客載送契約預計4月23日公布，票價會在6月23日上路。台鐵也提醒，5月26日若預訂一個月後的票價，同樣會適用最新票價。
日期：2025-04-07
美國總統川普在美國時間4/2將宣布實施對等關稅，也就是美國對外貿易的「解放日」，甚至可能祭出普遍關稅（universal tariff），消息一出讓包括台灣、日本、南韓股市週一（3/31）血流成河。不過週二(4/1)台股立即報復性反彈，大漲584.27點或2.82%，漲點創下史上第9大，一根紅棒直接吞噬周一的大黑棒，收在21280.17點，漲幅2.82%，成交量縮至2715.81億元。三大法人賣超28.39億元，其中外資賣超43.22億元，投信買超53.94億元，自營商賣超39.11億元。台股重挫之後又大漲，整個盤勢動盪加劇，台灣經濟研究院指出，若關稅擴及至汽車零組件，對台影響相對較大；在全球部分，美國與貿易對手國接連反制，讓全球貿易政策風險升溫，導致美歐央行相繼下修其經濟預測並上調通膨預期，增添全球經濟下行壓力。東海大學兼任教授、亞太商工總會執行長邱達生接受《今周刊》訪問表示，由於川普關稅等政策的不確定性，因此衝擊到金融市場，等到相關執行方案塵埃落定後，股市就會穩定下來。他也以川普第一任為例分析，以歷史數據來看，過去川普多度將美國失業率控制在50年新低約3.5%，這種數字如果再出現，美股就會飆上來。至於對等關稅對於台灣來說衝擊不高，因為汽車、農產品並非台灣主力銷美產品。
日期：2025-04-01
「台中通TCPASS」APP下載突破280萬次！為了讓市民生活更加便利又豐富，台中通TCPASS自推出以來，不僅結合市府服務數位平台和好康優惠，並持續串連市府各局處、整合多項數位便民服務，走遍台中，什麼都通！
日期：2025-03-27
消費者隨著年歲的增長、健康的考量、家庭的需求，購物清單一直修改。好市多也不斷調整定位，不再只賣在美國最受青睞的商品，更要上架被全球消費者青睞的商品。
日期：2025-03-26
川普關稅政策為美國經濟蒙上陰影，聯準會也坦言經濟不確定性升高，導致美股波動加劇。在操作難度更高的環境下，三位投資長剖析當前資產配置應對最佳策略。
日期：2025-03-26
台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工，預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產，服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商，也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同，跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈，歐洲設廠地點極有可能不是（或不只是）在德勒斯登周邊，而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年，將看到在捷克接近德國的邊境，出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團，到半導體設備及廠務系統業者帆宣，都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚，還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」？（原文刊載於2024／10／23，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
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