裕隆 (2201) 週三 (5/24) 召開法說指出，目前單班 8 個小時工廠產能 5.5 萬台，足以對應接單，維持相當的競爭力，其中，各界矚目的納智捷N7純電車款預計年底投產；就整體車市來看，全年新車銷售規模維持預估 42.5 萬台，但明年能見度還是有蠻多干擾，看不清楚，比較難判斷。
日期：2023-05-24
國家福利政策的財源通常來自稅收，但相應的高稅率，卻未必讓每個人享有平等的幸福⋯⋯，經濟學家警告，高稅率可能同時降低富人與窮人的工作意願，也可能讓潛在的創業家選擇避險而就業。
日期：2023-05-24
今年來國際市場表現搶眼，美股狹幅震盪不再獨領風騷。展望下半年，歐、亞主要地區後續如何看待？全球經濟又有哪些隱憂與結構性變化？
日期：2023-05-24
二○二二年，中磊營收突破六百億元，用兩年時間讓營收成長近八成，站穩台灣網通三雄地位。強調不再只做設計代工、轉為直接服務客戶的網通公司，中磊如何逐步走出自己的路？
日期：2023-05-24
「日本企業長期採用『會員型雇用』，主要原因是早前日本處在經濟高度成長期，公司需要的是『可以長久使用的人』，至於公司希望他會什麼技能，就等進了公司再說。」對會員型雇用制度透露一絲肯定意見的，是日本知名經濟學家、昭和女子大學全球經濟學院院長八代尚宏。
日期：2023-05-24
走過影視、漫畫、遊戲、OTT平台等領域，蔡嘉駿是文策院首位來自產業界的董事長，以跨域資源整合見長，作風靈活的他，如何將台灣內容產業推向高峰？
日期：2023-05-24
在政府積極推動下，日本新創生態是否有機會成為亞洲下一個新創基地？可以確定的是，在亞洲新創版圖中，又將加入一個全新挑戰者，未來發展也很令人期待！
日期：2023-05-24
在股票市場上，清楚知道股票和股票交易來龍去脈的人，才能夠長期賺錢，他們是非常了解市場功能的人。
日期：2023-05-24
過去30年，資本市場談到日本，想到的，是停滯的經濟成長，是流失的產業活力，但過去一年，在疫情解封與日圓貶值的助力下，它似乎正逐步擺脫這個「失落國」的標籤。一場經濟與產業的「質變」，正在這個國家的各地展開。走出陰霾，在不遠的將來，一個嶄新的日本，或將出現在你我眼前。
日期：2023-05-24
本書作者姜昧軍曾執掌上兆人民幣資金的投資規劃，他總結自己專業投資20餘年的經驗，從價值投資流派中，發展出更適合當代市場的投資方式，強調關注4大類公司：1.雪球股，生活消費品為主，長時間有穩定收益，比如可口可樂2.硬科技，研發投入占比很高的電子、生技類股，比如特斯拉3.泥石流，創新商業模式，爆發後勢不可擋，比如亞馬遜4.高週期，受總體經濟影響較深的稀土、航運、石油等，比如馬士基理解這四類公司的商業模式與價格變化，你也能抓到10年10倍的獲利良機！
日期：2023-05-24
