今年第一季全球金融市場受到震盪，幸虧歐美政府緊急介入，平息風波，讓市場因而平靜、暫時不再恐慌，加上國內電子產業庫存去化良好，外資短期內再度大賣台股機率也應該不高，籌碼因此相對安定，是投資人考慮投資良機。
日期：2023-04-26
2005年我在舊金山買下我的第一間房，某天有位鄰居停下來跟我寒暄。他是這一區的「教父」，早在1970年代初期就買下他的房子，他向我介紹了所有鄰居的情況，其中有位鄰居的情況特別引起我的注意。
日期：2023-04-26
「我們公司最近錄用新人，有時候會遇到到職做了一段時間就不告而別，怎麼聯絡也聯絡不上，這該怎麼辦？」一位人資長問我這個問題。
日期：2023-04-26
全球瘋AI帶動高性能算力需求，而算力高成長背後，對散熱節能要求也隨之提升，為了維持機房效能，導入液冷式散熱技術勢必為剛性需求，為台廠的「散熱」革命揭開新局。
日期：2023-04-26
AI大戰催生新職業「AI詠唱師」，國外甚至有公司開出年薪千萬的待遇。他們究竟在做什麼？需要具備哪些能力？又是誰可以擔任這樣的角色呢？
日期：2023-04-26
國票金控董事改選前夕，兩大民股委託書徵求大戰熄火，三方席次意外達成共識。是誰拔了這場經營權之爭的引信？幕後又各有哪些盤算？
日期：2023-04-26
對我們而言，2008 年的金融危機依然宛如昨日鮮明，許多美國人的生活與生計都受到相關事件的嚴重影響和傷害。
日期：2023-04-25
本書由3 位作者所共同撰寫，他們是2008 年面臨全球金融危機的關鍵時刻之際，美國最重要的金融與經濟決策制定者。
日期：2023-04-25
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-04-25
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
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