六月下旬，桃園機場第一家非航空背景的地勤代理公司「台灣天際服務」上路；陶世龍用五年拿下十二家外籍航空代理，在華航、長榮兩大夾攻之下，創造可觀營運空間。
日期：2018-08-16
麗娜輪意外成為這次蘇花公路中斷疏運的功臣，但外界有所不知，幕後經營者是有兩岸船務大王之稱的華岡集團董事長洪清潭，為了養這條虧錢的路線，他甚至連陽明山別墅都賣了。
日期：2017-06-08
陸客來台縮減影響兩岸航班！」、「陸客急凍！」自從總統大選後，主要媒體就不斷出現類似的斗大標題，直到五月觀光數字公布，「陸客減少超過一成」更被放大傳播，觀光業果真進入寒冬了？
日期：2016-06-30
「阿帕契觀光團」事件鬧得沸沸揚揚，凸顯國軍軍紀蕩然無存。國防部四月七日提出一長串的懲處名單，但三軍統帥總統馬英九、負責軍政的國防部長高廣圻，與負責軍令的參謀總長嚴德發，除了「痛心」、「震怒」，不必負責嗎？
日期：2015-04-09
雙十一購物節又來了，這是阿里巴巴第六個雙十一，但也是在紐交所上市後的第一個，因此格外受到各界矚目。為了迎接這次挑戰，馬雲早已做足準備，以二八八五億元的成交金額，再次刷新市場紀錄，也又一次交出漂亮的成績單。
日期：2014-11-13
找一天到芳苑，坐上海牛拉動的四輪車，踩著潮汐採蚵去，頂著帶鹹味的東北季風，紅豔的夕陽餘暉灑落肩膀，這樣看海的日子，人生難得幾回。
日期：2013-10-17
台灣開放大陸旅客來台，旅遊業未蒙其利，先受其害。旅行業賠本接團、導遊代墊團費、餐廳飯店被賒帳、台灣購物店不敵港資軍團進逼邊陲化的現況，全都不忍卒睹。陸客來了，台灣為什麼賺不到人民幣？《今周刊》獨家直擊陸客團操作實況，專訪港資購物站，掀開陸客團層層黑幕。
日期：2012-11-01
宏達電黯然撤出韓國市場，證明外國人很難賺到韓國人的錢；回到台灣，即使韓國人是所有外國人中最愛登玉山的，台灣人還是很難從韓國人的口袋中掏錢！
日期：2012-08-16
陸客來台人次再攀升，四月底已有單日突破一萬人次的紀錄，但在人潮背後，也發生陸客團欠團費、業者惡性削價競爭、陸客破壞觀光景點等問題，台灣業者真能賺到陸客財嗎？各界都畫下一個大問號。
日期：2012-05-31
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