全球零售龍頭亞馬遜和科技巨擘蘋果日前不約而同透露警訊，因為供應鏈出了問題，恐怕會造成市場很大的風險。亞馬遜執行長安迪賈西（Andy Jassy）表示，由於勞動力不足、薪資成本提升，貨運成本增加，加上全球供應鏈出現狀況，公司的營運成本可能增加數十億美元。無獨有偶，蘋果執行長庫克也表示，儘管需求很強勁，但「供應鏈吃緊的情況比想像嚴重。」粗估對蘋果營運的影響大約達60億美元。
日期：2021-11-05
鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
從台積電的法說會來看，明顯比3個月前的法說會更加正向樂觀，會中釋放了許多重要訊息，讓市場再度將目光轉向沉悶已久的電子與半導體產業。
日期：2021-10-20
根據經濟合作暨發展組織（OECD）預估，2010至2030年，海洋經濟對全球經濟貢獻，規模上看3兆美元；令人好奇的是，四面環海的台灣，有無機會，在如此龐大的商機中，占有一席之地？對此，東方風能科技執行長陳柏霖，今（18）日於《今周刊》主辦的2021「新能源國際論壇：風起台灣」中表示，東方風能在短短2年內，就成為海事工程領域的翹楚，「很多外國廠商都說，他們很驚訝，台灣可以走到這一步」，只要離岸風電和海洋產業相輔相成，就有機會為台灣建立另一座護國神山。
日期：2021-10-18
《今周刊》今天舉行第五屆「幸福熟齡台日論壇」，在主題為「創新共享、打造樂齡生活」的對談中，從地方首長、醫療體系創辦人到醫院院長都提到，做好老人照護不能只靠政府，宜推動照護產業化，讓商業機制補足政府力有未逮之處，不僅有助打造樂齡台灣，更可以降低年輕人負擔，促進經濟發展。其次，若商業化的照護服務做得好，也能讓久居國外的長者願意返台定居，在台灣終老。另外，隨著台灣成為進入高齡化社會，未來更將步入日本經驗成為超高齡社會，國人可以及早改造家中環境，先一步打造適合老年的生活環境，而不是等到真正變老才動手。
日期：2021-10-07
金仁寶集團創辦人許勝雄正式交棒康舒董事長大位給獨子許介立，現年47歲的許介立，也端出3大成長引擎，要帶領這家40年老店面對產業新挑戰。
日期：2021-08-18
為了讓孵化的創業團隊有一個展示產品的舞台，「新北市-亞馬遜AWS聯合創新中心」籌辦的Demo Day今年強勢回歸。
日期：2021-08-17
台灣隊遠征東京奧運，戰績輝煌，但這不只是一道煙火。奧運英雄在奧運後，都許下願望，也獻上感謝，奧運是一時，運動卻是不能停的永續事業。
日期：2021-08-11
治療中的癌症病患，因必須頻繁進出醫院，屬於感染新冠肺炎風險較高，且容易導致重症或死亡的族群；但，在台灣的新冠疫苗接種順序中，癌症病患卻被排在第9順位，引發外界質疑，並呼籲，應將其疫苗施打順序，往前調整。
日期：2021-07-02
