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解密!教部USR計畫》三位初加入的大學生—洄游青年、非典型大叔、理科女子
教育

解密!教部USR計畫》三位初加入的大學生—洄游青年、非典型大叔、理科女子

「萌芽的螺絲」是教育部USR推動中心對甫加入USR計畫的大學生的定位,是一種肯定也是一種期許。在第二期USR計畫成果中,透過三位USR新鮮人的故事,感受到他們初試啼聲的熱情火苗,即便是初淺參與的過程,也將會持續燃燒。

日期:2020-12-24

搭上復甦列車 17檔美國內需受惠股出列
全球股市

搭上復甦列車 17檔美國內需受惠股出列

隨著美國總統確定交接,新冠疫苗陸續開始施打,沉寂已久的美國內需慢慢從谷底抬頭。台股中,有哪些企業在美國內需市場占有一席之地?在需求反彈之際得以立即反映在業績上?

日期:2020-12-23

解讀台股萬四行情續航力
台股

解讀台股萬四行情續航力

疫情衝擊全球經濟以來,台股從三月低點強勁反彈,被視為靈魂指標的台積電,股價也創新高。目前領導市場漲勢的科技股,成長趨勢短期仍會持續,雖股價會修正,但不至於崩跌。

日期:2020-12-23

大同新經營團隊亮相!新董座盧明光:希望5年內讓大同營收破千億
焦點新聞

大同新經營團隊亮相!新董座盧明光:希望5年內讓大同營收破千億

上任僅50天的大同董事長林文淵,昨(22)日下午拋出震撼彈,宣布卸任董事長一職,同樣剛上任的總經理湯政仁及財務長陳明男,也跟著去職。今(23)日下午,大同舉行記者會,宣布由中美晶榮譽董事長盧明光接任董事長、前鴻海集團機電整合組件產品事業群總經理鍾依文任總經理。

日期:2020-12-23

一山不容二虎?放掉梁孟松迎來蔣尚義...從中芯兩大將動向看「妥協」這門藝術
科技

一山不容二虎?放掉梁孟松迎來蔣尚義...從中芯兩大將動向看「妥協」這門藝術

在新竹科學園區成立40周年紀念活動上,出現令眾人驚喜的一幕:台積電張忠謀前董事長和聯電曹興誠前董事長握手寒暄、相互致意問好。媒體多以「世紀大和解」形容這次的互動,但我卻認為,兩位半導體界的前輩,當年各自堅持理念,並在崗位上努力,沒有對錯,只有策略的選擇;而今雙雙都自第一線退下,聚首敘舊,是相當溫馨自在的畫面。

日期:2020-12-23

染疫紐籍機長狂咳,為何沒人敢叫他戴口罩?一場「不能挑戰機長」釀10死空難看:盲信權威有多可怕
政治社會

染疫紐籍機長狂咳,為何沒人敢叫他戴口罩?一場「不能挑戰機長」釀10死空難看:盲信權威有多可怕

20201223編按:新冠肺炎案765為一名60多歲紐西蘭籍機長,由於飛行全程一直狂咳,又未戴口罩,導致兩名機組同事被傳染,引發外界不滿。為什麼沒有人敢勸阻機長,因為機艙講究階級倫理,資淺的員工往往不敢質疑長官的決定,而在飛航中,不敢提出異見的氛圍在多年前曾導致了一場空難悲劇。2019年所出版《異見的力量》一書即指出,為什麼有時候錯誤明擺在眼前,大家卻選擇視而不見?

日期:2020-12-23

國巨董事長》晉級全球被動元件前三大 陳泰銘
傳產

國巨董事長》晉級全球被動元件前三大 陳泰銘

十二月四日下午兩點三十分,國巨董事長陳泰銘走進自家會議室,甫坐下來,就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」三個字,這是他在併下美國基美(Kemet)大廠後,首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦,是因為這一次的併購案,對國巨事關重大,陳泰銘強調,為了確保每個環節都在掌握之中,「從頭到尾親力親為,親自帶隊在做。」

日期:2020-12-23

詭譎的2020年
國際總經

詭譎的2020年

疫情,幾近貫穿一整年,全球多國瀕臨崩壞,經濟、醫療、民生苦不堪言,即使台灣暫守難關,但對岸的蠢蠢欲動、全球股市如脫韁野馬不斷創高,又叫人擔憂。

日期:2020-12-23

看好2021經濟反彈 投資美股想價差、股息兩頭賺?一表掌握焦點個股、ETF
聰明理財

看好2021經濟反彈 投資美股想價差、股息兩頭賺?一表掌握焦點個股、ETF

2020年,因新冠肺炎疫情嚴重受創的全球經濟,可望在疫苗問世後,於2021年,迎來V型復甦,而這股樂觀情緒,已反映在美股屢創新高的表現上;市場預期,2021年,美股可望進一步走高,標普500指數,有機會較當前水準,再漲7.8%至21%。

日期:2020-12-21

台中人何時才能有捷運?軸心斷裂、試營運嘎然而止的中捷 廠商終於出面這樣說…
政治社會

台中人何時才能有捷運?軸心斷裂、試營運嘎然而止的中捷 廠商終於出面這樣說…

經歷11年、3任首長的台中捷運,於今年11月16日首日試營運、預計12月19日正式營運,當天不少民眾興奮拿出手機拍照錄影、打卡留念,第一天就吸引7.5萬人次搭乘,一週內累計總搭乘人次就超過48萬,足見台中人對捷運的期待;然而,11月21日卻傳出「電聯車車廂半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂消息,試營運嘎然而止!中捷列車連結器軸心斷裂後,負責機電系統標承攬廠商KAC今(21)日首度出面說明故障原因調查結果與後續處理程序,指出事發主因為毛固座組裝不良所致,2月9日能將新的零組件換好。至於何時可重新試營運上路?則待與台中市政府、中捷公司協調。

日期:2020-12-21