若說市值背後代表的是競爭力，貨櫃三雄是今年資本市場的最大贏家。長榮很有機會成為全球第五大航商，超越德國最大貨櫃航運商赫伯羅特，這是台灣產業不可忽視的競爭力。
日期：2021-06-30
台灣升級三級警戒之後，遠距辦公已成常態，傳統面試模式也出現了執行面的困難。時逢畢業季，企業面試亦不能停，AI面試系統已成為企業應徵人才的好幫手。
日期：2021-06-30
2021.8.16編按：聯亞疫苗緊急使用授權(EUA)審查未通過，食藥署指出，聯亞疫苗臨床試驗結果顯示，該疫苗安全性可接受，具細胞免疫反應趨勢，惟中和抗體數據與國人接種AZ疫苗外部對照組的中和抗體數據相比，未能達到食藥署所訂定的2項國產疫苗EUA療效評估基準。與會22位專家，除了主席不參與投票外，21人投票結果為4人補件再議，17人不同意通過，建議不予核准專案製造。此外，聯亞公司已規劃於印度展開第三期臨床試驗。究竟聯亞集團背後真正的面貌為何...?核心的靈魂人物王長怡，她又是誰？以下為今周1280期封面故事獨家揭密：
日期：2021-06-30
PIMCO（品浩）的投資流程立基於長期及週期展望論壇，50年來，歷經時間考驗，並協助投資人駕馭各種市場環境。每年PIMCO舉行四次重量級論壇，包括三次大型「週期展望論壇」針對未來6 到12 個月全球市場和經濟趨勢進行辨證，加上一年一度的「長期展望論壇」前瞻未來３到５年的大趨勢。與會人士有全球政經意見領袖及近八百位投資專才，每次論壇的結果，都受到全球投資人的高度重視。在2021年6月舉行的週期展望論壇中，PIMCO探討全球經濟成長、通膨與央行退場的可能情況，以及未來投資契機，以下為本次論壇的重點摘要：•經濟成長與通膨將在2021年觸頂，且隨著財政與貨幣刺激的效果消退，兩者走勢將在2022年趨緩。•儘管部分國家央行，已開始縮減資產收購計畫規模，且其他國家也可能跟進，但我們認為在未來6到12個月內，不會有已開發國家央行開始升息。•目前值得我們寄予高度信念的投資機會較少，因此，投資人應秉持耐心，妥善維持投資組合的流動性與彈性，以即時因應各種事件，把握投資機會。
日期：2021-06-30
最近我寫了一篇「郭台銘的疫苗政經秀」得到不少迴響。我的同學最近傳訊息問我「中國黨有人指名 你也是DDP生技帮一員，也在卡郭董 真假？」
日期：2021-06-29
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日期：2021-06-28
報章雜誌每天都在報導老人打疫苗後猝死的消息，Line群組也盛傳：「不打疫苗，怕染疫；打了疫苗，怕猝死。」在老人打與不打疫苗之間如何選擇？
日期：2021-06-28
全球缺櫃、塞港現象頻傳，導致海運供應鏈緊繃，運費居高不下，航運股應聲大漲，吸引不少散戶搶當「航海王」；至於貨櫃海運業這波景氣熱潮，能延續到何時？前陽明海運董事長謝志堅認為，有3個重點和1項變數，值得投資人留意。今（28）日航運股依舊是交投重心，陽明、長榮、萬海皆攻上漲停，其中萬海更衝上300元大關。
日期：2021-06-28
電子股從今(2021)年 4 月開始，逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍，而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上，到了 6 月初，整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭，兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資金，而隨著法人研究圈對電子股陸續發出預警及雜音，航運氣勢逐漸勝出，還死守在電子股的投資人被少年股神們戲稱是專買老人股的死腦筋，投信則因為基金經理人過去的研究領域幾乎都放在電子股，因此在這波大航海時代中，除了迫於績效壓力買入的部位外，投信大多沒有搭上這波航海熱潮。
日期：2021-06-26
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