《社會救助法》十三年未大幅修正，今年上半年，民間團體積極推動，讓修法議題被推上最前線，衛福部允諾研擬修法，但凡事都跟「錢」有關，政府財政仍是重要考量因素。
日期：2023-06-19
周六(6/17)又是補班日，讓許多上班族哀聲連連，算算整年就有6個補班日，2月有兩天要補班。不過，有網友表示，他的朋友周六都不需要補班，讓覺得很羨慕，也好奇「怎樣的公司禮拜六不用補班」，有內行人點出2種職業，不過也揭露背後原因。另外，每到補班日，一些金融機構，如郵局、農會、銀行有沒有上班呢？答案是「有的」，銀行、郵局、農會也適用勞基法，當天都有開門，營業時間與平日相同。
日期：2023-06-17
長達三年的新冠肺炎疫情漸漸緩和，當全人類終於見到後疫情時代的曙光來臨，此時面對的挑戰，反而更加艱鉅：地緣政治角力頻頻上演，供應鏈秩序大亂，加上數十年來最嚴重的通膨襲擊，使得政經局勢日益複雜，在在考驗企業的經營韌性。
日期：2023-06-16
立法院將召開臨時會，處理大法官人事同意權案，預計19日舉行公聽會、20日審查大法官被提名人進行詢答，21日院會進行同意權案投票表決。相關審議程序還未展開，朝野黨團已先為了體制問題隔空叫戰。
日期：2023-06-16
氣候危機威脅迫在眉睫，二○五○淨零轉型不僅是全世界的目標，也是台灣目標，電子資訊產業是臺灣重要護國神山群，隨著國際大廠品牌將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選指標，「二○二三電子資訊產業低碳轉型永續峰會」透過與國際大廠交流，攜手推展國內供應鏈加速減碳淨零進程，聯手產業公協會訂定產業淨零目標與策略，邀產官學界集思廣益，推動以大帶小協助供應鏈導入系統化盤查，促成產業節能減碳科技示範應用，讓ICT產業邁向高效、低碳與智慧製程，搶攻永續新商機。
日期：2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
二○○九年十二月一日，亨利．凱薩被奉入「加州名人堂」，一般被認為是慈善企業家的他，其實是透過量產軍艦，幫助盟軍在太平洋戰線克敵制勝的關鍵人物。
日期：2023-06-14
在經歷去年股債雙跌的市場震撼教育之後，投資人對於今年以來市場的動盪仍如驚弓之鳥般餘悸猶存，富達投信認為，2008年金融海嘯以來的低利率時代告終，金融市場正進行「大重置」後的「再平衡」階段，度過動盪市場的不安，回過頭重拾收益策略更見彌足珍貴。
日期：2023-06-14
（今周刊1382）ETF在台灣誕生20年，掀起資本市場驚天動地的變化，也成為國民理財的新工具。說它是金融史上最偉大的發明之一， 一點也不為過，因為它打開了之前大多數投資者無法進入的市場大門，帶給投資人更多元與豐富的選擇，更驗證了分散與時間是投資的好朋友。
日期：2023-06-14
新竹市前市長林智堅論文抄襲案，6/9與余正煌達成和解，林智堅承諾捐款30萬元給公益團體；此外，林智堅的委任律師蕭雄淋律師、胡中瑋律師也還原雙方的調解過程，其中說明論文案一事起因於，指導老師陳明通教授的共同指導行為，以及當時政治環境的紛擾，造成兩位學生彼此的傷害，並無存在抄襲一事，因此不會針對論文案的部分向余道歉。
日期：2023-06-10
