2024年底總統接見農業青年大使(簡稱農青),其中一位農青凃欣儀的表現引起廣泛關注,她當場拆解虱目魚娃娃,介紹各種部位並分享台南早餐菜色,竟讓總統在旁當起了道具助手。凃欣儀來自台南養殖家庭第四代,不僅接手家族事業,還積極推廣食魚教育,目前是和畝水產品牌負責人。
日期:2025-03-27
550c.c.以上重型機車(紅牌)行駛國道,究竟該不該開放?4家日系重機廠日前共同發出聲明,強調應盡速落實法案,開放550c.c.以上重型機車上國道。在「道交條例第92條」修訂後,法規明訂交通部得公告路段與時段,開放大型重機行駛國道。只是,交通部一直以來都擔心,貿然開放重機上國道,恐會造成國道運輸重大衝擊,因此希望透過民意調查,來確認用路人是否準備好,近期才又重新進行114年度的民意調查。不過,此前早已進行11次的民意調查,均有超過半數民眾不認為應開放重型機車上國道,對於4家日系車廠呼籲,高公局仍認為,應待民意有共識,再交由交通部研擬。
日期:2025-03-27
日本櫻花最前線、2025日本櫻花最新預測公布!日本櫻花季到來,2025年3月27日日本氣象株式會社,發布第10次預測櫻花開花到盛開日期,全日本14個城市,從北海道到鹿兒島的染井吉野櫻樹開花和盛開日,還有各城市賞櫻必到景點、交通方式,今周刊完整攻略必看。
日期:2025-03-27
阿里巴巴 (09988-HK)(BABA-US) 共同創辦人兼主席蔡崇信成為最新一個警告 AI 泡沫的大咖,認為全球資料中心的建設速度可能超出實際需求,有形成泡沫的風險,這番話拖累輝達 (NVDA-US) 等晶片股周二 (25 日) 下跌,也凸顯 AI 競賽儼然已成地緣政治角力的戰場。蔡崇信在香港出席滙豐全球投資峰會時表示,目前全球範圍內,從大型科技企業、投資基金到其他公司,都在大規模興建伺服器基地,尤其是在美國和亞洲,這種趨勢已顯得有些「毫無節制」。他認為,這顯示市場已出現非理性投資跡象,投資人需保持警惕,他特別提到美國科技巨擘的資本支出,對於美國市場上動輒數千億美元的 AI 投資數字感到驚訝,並認為這在一定程度上是超前於當前需求的預期性投資。。
日期:2025-03-26
高雄市長陳其邁日前受邀出席輝達(NVIDIA)在美國加州聖荷西舉辦的「GTC 2025年會」,成為全台唯一以VIP身份獲邀的縣市長,也讓輝達海外總部是否落腳高雄的話題再次升溫!對此,陳其邁低調表示,此行目的不在於此,而是聚焦與NVIDIA深化合作,討論「智慧大高雄主權AI計畫」,加速高雄智慧城市建設。然而輝達這場號稱「AI界的超級盃」吸引全球科技巨頭參與,高雄有何優勢?為何成為唯一受邀的縣市長?時間要回到1年前,高雄市政府透過與鴻海、Linker Vision(鑫蘊林科)等輝達供應鏈等合作夥伴,在「CityGPT」、智慧交通等專案進行合作,進而掌握輝達希望能協助城市組建數位孿生城市計畫的需求。得知此訊息的高雄市府,立刻把握機會,從去年開始就緊鑼密鼓的跟輝達進一步對接,並且在2024年12月9日正式宣佈和輝達、鴻海、和碩、友達光電、中鋼、中油發表「智慧高雄燈塔計畫」。
日期:2025-03-25
在台灣,台積電有「護國神山」美譽,是優秀人才的應許之地,也是投資人的「全村希望」。但是對於不少外籍員工來說,神山近看卻是魔山,為什麼?
日期:2025-03-25
經濟部長郭智輝先前拋出正評估與菲律賓合作開發綠電,並透過海底電纜或電池船兩種方式,將電力輸送回台。對於在野黨質疑可行性與成本效益,經濟部日前提出「台菲電力合作評估報告」,並強調跨境綠能合作是國際趨勢,也是我國能源轉型的重要機會。對於此構想,郭智輝、經濟部與在野黨各有不同看法與解釋,一時讓人難以看清全貌。《今周刊》訪問中央大學永續與綠能科技研究學院院長許樹坤、海事工程促進會理事長曾國正、海洋大學校長許泰文等學者與產業專家,就鋪設台菲電力合作的海底電纜或電池船方案,多面向探討可行性、成本效益、路徑、未來效益。
日期:2025-03-24
今周刊周三(3/19)舉辦「ESG永續台灣第五屆國際高峰會」,最後半場的議程邀請到KPMG安侯永續發展顧問公司執行副總經理林泉興,以及台灣微軟公共暨法律事務部總經理施立成、Uber for Business北亞區總經理林梓聖發表專題演講,並在今周刊研發長王之杰的主持下,針對企業零碳轉型主題,與加雲聯網總經理廖佑晟一起進行關鍵對話。
日期:2025-03-21
在資訊量爆炸的21世紀,人們獲取新知識的方式不再是跟隨主流媒體的帶領,而是根據個人喜好的演算法來推薦
日期:2025-03-21