今周刊編按：統一超(2912)週四(5/22)召開股東會，通過每股配發9元現金股利，對於匯率跟關稅對景氣影響，董事長羅智先表示，匯率影響比關稅更大，會產生什麼漣漪效應要慢慢看，但肯定會有相當影響。「以前覺得每一年都蠻辛苦的，但回頭來看，其實一年比一年更辛苦。」羅智先也談到最新推出的「會員訂閱制」，他表示，羨慕有1家零售業(指Costco好市多)的會員制度，「每一年會願意繳費給你，才是真正的會員」，會思考該提供什麼樣的服務，才能滿足他們的需求。
日期：2025-05-22
近日全台飆高溫，南部多處亮起「橙色警報」，有的縣市最高溫度飆破38度。炎熱天氣讓全台用電跟著溫度提高，由於用電吃緊，台電21日啟用了興達電廠3號、4號燃煤機組，支應全台供電。由於核三廠2號機於上周末停機，台灣剛步入「非核家園」。如今，預備退役、轉為備用機組的興達電廠重新啟用，成為在野黨見縫插針的攻擊話題，指摘備轉容量不足，台電偷偷啟用興達機組。對此台電董事長曾文生在周四（22日）行政院院會後記者會中說明，此次屬於合理運用備用機組，並非常態，此種說法相當不公平。此外，台電也強調，發電機組及運轉資訊，均於台電官網公開。曾文生更指，日間用電尖峰在太陽光電助攻下，備轉容量都能在10%以上，夜間尖峰備轉容量才會下降，不過由於夜尖峰時長、用電量均相對少，所以不致有問題。
日期：2025-05-22
編按：本刊接獲年輕讀者投書，倡議「修法投入資本市場的年齡」，希望在家長、老師同意下，現有法令可以鬆綁，讓14歲以上的青少年就可以投入非體力勞動型的人力資本市場，尤其是學習型工作、甚至有條件放寬投入金融投資市場的年齡。依現有勞基法規定，雇主雇用未滿18歲的工作者，都必須提出受雇者法定代理人同意書與年齡證明文件，同時提報申請書；而15歲以上未滿16歲者視為「童工」，除要每日工時不得逾8小時，每周工時不得逾40小時外，也不得在晚間8時至翌日6時之夜間時段工作；而未滿15歲者，原則不得受僱，除已國中畢業或工作環境無礙身心健康並經地方勞工主管機關許可者，才不在此限。投書者林立芯現為大一學生，她指出許多年輕創作者正透過插畫NFT化、影音頻道經營與專欄寫作實踐才藝資本化，卻在帳戶開設、合約簽署、報酬領取等環節受限於制度落後，導致能力與年齡被強行切割。林立芯指出在美國，14歲起即可在保障條件下合法就業，工時與工作內容亦有明確規範。德國與荷蘭更進一步，允許13至15歲的青少年從事課餘「輕量型工作」，呼籲政府該重新思考現有制度。 她提出「1414倡議」，從14歲起逐步開放青少年在特定條件下參與工作、投資與財務規劃，並由制度提供完善的監理與教育配套。
日期：2025-05-22
全球能源轉型加速，臺灣也積極布局。第四屆「ITRI NET ZERO DAY」匯聚產官學研與企業領袖，聚焦五大主軸：數位科技助攻深度節能、高效節能新解方、加速落實節能行為與創造商機、低碳氫氨供應與應用契機、循環再生新商機，打造提升能源效率的關鍵解方，助產業因應國際趨勢、掌握綠色轉型契機。
日期：2025-05-22
藍白聯手在立法院大幅刪、凍（民國）114年度中央政府總預算，還要求行政院自行刪減636億多元。行政院因認為窒礙難行，因此採取統刪地方政府「一般性補助款」25％的做法，以達成立法院要求，引發部分地方政府反彈。行政院發言人李慧芝周四（5/22）說明，主計總處給地方政府的通知，完全是按照立法院的要求，且行政院曾對總預算提出覆議，但被否決維持原決議。她強調，中央給予地方的「一般性補助款」是「得以補助」，而非一定要補助。李慧芝補充，行政院長卓榮泰也有在5/22院會提到，若地方財政仍有不足之處，行政院仍會努力支援，但經主計總處核算，各地政府仍有足夠歲計賸餘或舉債空間因應，基本上大都不會有問題，「除了苗栗縣以外」，不過中央也會持續支援苗栗。
日期：2025-05-22
今周刊編按：受到川普稅改等衝擊，市場避險情緒升溫，台股周四(5/22)開低，一度下跌逾200點，然而在航運、電力類股成買盤焦點，跌幅收斂，終場下跌 132.95點，收21670.96點。航運股盤面最吸睛，萬海(2615)飆上漲停，陽明(2609)上漲約5%，長榮(2603)漲幅也有約2%。由於中美關稅戰和緩，外資看好急單推升旺季高峰提早到來，滙豐證券升評航運指標股長榮「買進」、推測合理股價為270元，摩根大通證券對長榮的股價預期更高達318元。
日期：2025-05-22
在AI科技與永續發展雙浪齊發的年代，企業該如何培養「身心健康、財富穩健、能力不墜」的永續人才，成為關鍵課題。《今周刊》攜手台積電慈善基金會於5月5日在臺大醫院國際會議中心舉辦《2025企業ESG永續人資長論壇》，以「身心整合 × AI轉型 × 幸福企業」為主軸，從退休規劃、健康永續、財富韌性到能力再造，提出打造幸福職場的具體行動解方。
日期：2025-05-22
根據2023年數據，新加坡的資產管理規模（Assets under Management, AUM）達4.094兆美元，首次超越香港的3.993兆美元，躍升為亞洲最大的金融中心。這一變化不僅標誌著亞洲金融格局的轉變，也彰顯了新加坡在全球資產管理領域的重要性與競爭優勢。
日期：2025-05-22
編按：週四(5/22)債券ETF市場一片慘綠，昔日被視為穩健的避風港，如今卻紛紛「跳水」！週元大20年美債（00679B）、國泰20年美債（00687B）、富邦20年美債（00696B）跌近 2%；中信20年美國公債（00795B）與永豐20年美國公債（00857B）重挫超過 2%；而元大美債正2（00680L）以及國泰20年美債正2（00688L）更慘崩逾 3%，讓無數投資人跌破眼鏡！由於穆迪 (Moody’s) 上周將美國債信評等從 AAA 降為 Aa1，重創了投資人對美債的信心；雪上加霜的是，美國國會正就川普主導的稅改提案進行關鍵辯論，市場對擴大美國財政赤字的風險高度聚焦，導致美國20年公債標售狀況慘淡，美債殖利率因此飆升。這一切，都讓原本穩健的債券市場，面臨前所未有的考驗。本書作者史考特．里德指出，短期來看，股票的下行風險確實高於債券；但當投資期間拉長到10年、15年，甚至20年，股票的下行風險便會低於債券。長期來看，股票比債券安全，這就是為什麼，投資人進場前的首要之務，就是斟酌投資期間。
日期：2025-05-22
台灣高鐵(2633)召開股東會，會中通過盈餘分派案，每股配發現金股利1.05元。高鐵董事長鄭光遠說明，2024年對高鐵是「豐收年」，全年運量創歷史新高，營收首度突破500億，稅後淨利64.5億，EPS 1.15元股東會中，鄭光遠也預告，2023年簽約訂購的新世代列車，目前已經進入製造階段，可望提前在2026年第4季從日本運送來台，展開驗證。代表台灣民眾最快在2027年底技能搭乘到全新高鐵列車。鄭光遠特別強調，此前還與日方簽訂「增補合約」，追加舒適設施，讓新世代列車與日本原廠車款並駕齊驅。
日期：2025-05-22
_20250522142957.jpg_280x210.jpg)
