台灣大哥大2021年以換股交易約282億元吞下台灣之星，公平會最新宣布，於週三(10/11)附加負擔通過台灣大哥大吸收合併台灣之星結合申報案，不禁止其結合。不過，在遠傳與亞太電信合併後、現在台台併通過實施，電信業者家數減少、市場集中度提高，後續存有部分限制競爭的疑慮，因此提出對台灣大3方面相關限制規定。另外，近日有民眾分享收到台灣之星簡訊，內容提到在合併後用戶的終身專案之優惠及權益不會受到影響，則是引發討論。
日期：2023-10-12
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-10-12
《今周刊》週三（10/11）舉辦第七屆幸福熟齡論壇，邀請遺產繼承法律專家劉韋德、中華民國退休基金協會前理事長王儷玲，探討如何從退休理財規劃、預立遺囑，為樂齡族創造人生的幸福下半場。
日期：2023-10-11
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
MSCI日前宣布，新成立的「永續發展中心」負責人，將由現任MSCI執委會成員、台裔背景的李宜玲出任。究竟，這位「台灣囝仔」是何方神聖？面對近年席捲全球的永續金融浪潮，她又將扮演什麼樣的角色？
日期：2023-10-11
開放山林，台灣還有未完成的任務！衝，衝，衝！的蘇貞昌院長，在他卸任後，把他任內推動完成的政務，完整整理出書，我在第一時間就把全書讀完，這本書文字流暢好讀，書中記錄了蘇院長「護國四年」的10件大事。
日期：2023-10-11
有時候我會覺得，健保卡上的名字，往往不是真正的病人──每次宇晴來看診時，我都有這種感覺。宇晴從國三開始來我的門診，在這之前，她已在數位同事的門診輾轉過。從小，她在學校的行為問題就多得嚇人，舉凡翻桌、打人、嗆老師，一樣不少。看過宇晴門診的同事警告我，宇晴曾在他的門診跟媽媽吵架到失控，在診間賞了媽媽一巴掌。「你知道嗎？小孩呼媽媽巴掌的時候，爸爸還坐在椅子上，完全沒有要阻止小孩的意思欸！」同事大搖其頭地表示。所以當我看到宇晴時，實在很難把眼前清秀、沉靜的女孩，與同事口中那個呼媽媽巴掌的女生聯想在一起。
日期：2023-10-11
「職場消失的時代來臨？！」人工智慧、大數據、雲端運算等資通訊科技的崛起，將社會帶向網路、手機無所不在的數位時代，生活已無處不可「平台化」，消費者登入平台下單即可購買「真人」提供五花八門的服務，平台上的工作者盡所能讓自己看起來充滿吸引力，以便成功將自己兜售出去。
日期：2023-10-11
(今周刊1399)10月4日，基泰建設發布重訊公告基泰忠孝大樓以總價125億元賣掉了，這樁交易刷新今年最貴辦公大樓行情，也讓市場跌破眼鏡。《今周刊》調查發現，基泰忠孝的買家與基泰建設互動密切，這位年輕的神祕買家何以大手筆出手？值此基泰建設工地塌陷善後之際，特別受到關注。
日期：2023-10-11
太陽能發電是臺灣2050年淨零轉型12項關鍵戰略之一，聚恆科技是國內老字號太陽能系統、建造與開發一條龍服務EPC大廠，累積20年經驗能量，完成國內系統電廠總裝置突破350MW，也將觸角延伸至東南亞、日本。董事長周恒豪白手起家，秉持以人為本理念，兼顧利害關係人權益，推出業界唯一雙保政策，提供投資人20年保固、保證發電量，用好口碑讓永續綠能持之以恆。
日期：2023-10-11
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