臉部表情也直接影響說話的聲調。請試試看，繃著一張嚴肅的臉，嘴角下垂，然後嘗試講出輕快愉悅的語氣，你會發現幾乎不可能做到。嘴角上揚，臉部有笑容，聲音才會有笑意。
日期：2020-05-06
從台東到台北－單程開車至少5小時、搭車約3小時的距離，交通不便對家有發展遲緩兒的家庭來說，要讓孩子接受「早期介入」相當困難。科技部推動「科技突圍」專案，展開為期一年的「偏鄉早療實驗計畫」，透過雲端系統、視訊晤談、線上教學、虛擬復健教室等建置，給予孩子與家長協助。
日期：2020-04-30
COVID-19（武漢肺炎）疫情重創全球經濟，低迷的景氣，不知何時才能自谷底翻揚，但可以確定的是，在疫情影響下，從工作、消費到娛樂等諸多層面，都將產生根本性的改變，企業經營者在因應疫情衝擊同時，也必須為「後疫情時代」做好準備，才能及時掌握轉型契機，提升競爭力。
日期：2020-04-30
20年來一直想著如何宣傳台灣職棒的他，鼓起勇氣接下陌生的英語轉播重任。來自台灣的運動賽事，透過他的嗓音，撫慰了無數受疫情煎熬的苦悶心靈。
日期：2020-04-29
人生危機就是轉機，外頭的世界即使支離破碎，每個人仍是自己內在的掌舵者。失婚、失業，又失去孩子的監護權，聽起來令人驚恐，但卻造就她更寬廣的路。大浪來襲，就乘浪上去看風景。王怡文的第二人生，40歲後開始。
日期：2020-04-28
搭公車通勤對許多人來說相當方便，已是生活的一部分，對視障者來說卻充滿挑戰。根據衛福部統計，截至2019年底，全台身心障礙者人數共有118萬6740人，其中，視障者共有5萬6209人，視覺障礙則存在視力、光覺、辨色、視野等相當多的生理差異。因此科技部推動「輔助視障者公車搭乘計畫」，由台科大設計系唐玄輝教授、余能豪助理教授，以及交大資工系張永儒助理教授，帶領多名研究員及設計師共同參與， 希望透過科技創新應用，研發視障者專用搭車App「Eye Bus」，並採用創新設計體驗原則-減輕視障者乘⾞的負擔、可預期的成效、最⼩幅度更動，讓視障者搭公車更加便利、安全及自主。隨著計畫進入實證階段，研究團隊也吐露至今曾面臨的困難與心境。
日期：2020-04-27
我暗中觀察一位同事很久了，因為她的穿搭很有品味。最近我終於總結出，這個一百七十公分的哈爾濱姑娘穿衣好看和生活習慣之間的映射關係。
日期：2020-04-23
60歲男人的浪漫，是終其一生致力於所愛的事，為了它耗盡青春、揮灑歲月，時間雖然帶來了皺折與磨難，卻也因此留下絢爛的人生腳本，如果再年輕一回，仍會選擇為自己叛逆一次。
日期：2020-04-21
台鐵第6432車次普悠瑪號，2018年10月21日出軌，造成18人死亡事故，國家運輸安全調查委員會今（21）日公布事實資料報告，顯示列車出軌前，司機員都沒有拉煞車導致翻覆。但也發現司機自行關閉列車自動防護系統（ATP），但人機介面卻顯示系統故障，是否影響司機判斷，將成未來調查分析重點。
日期：2020-04-21
畫漫畫不外乎使用鉛筆、細水筆，但在台灣卻有位大師使用塑膠袋、菜瓜布、打火機作為創作工具。他是鄭問，曾以非日籍人士拿下日本業界最高榮譽的「漫畫家協會優秀賞」，還創下首位台人在香港連載《大霹靂》漫畫的傲人紀錄。鄭問因心肌梗塞於2017年辭世，在眾人奔走下，成了首位進入故宮的漫畫家；一群拍攝紀錄片團隊踏上1萬5千公里的旅程，試圖完整勾勒出鄭問一生孤獨的創作歷程。
日期：2020-04-17
