台灣半導體業產值今年可望挑戰3兆元大關，台積電如火車頭般約占45%。台積電每年數以千億計的投資與採購規模，造就了特有的供應鏈生態系，也為這生態系制定出世界級的品質、技術、環保、勞動……種種規範與標準，確保自己良率與品質之餘，無形中成為台灣產業升級的一股強大拉力。《今周刊》帶你進入一個媲美蘋果以及Toyota供應鏈─台積電供應鏈的世界！
日期：2020-11-04
在台、日兩國斡旋多年，創辦人蘇燕輝好不容易才成立的國瑞汽車，早已生產逾三百萬輛汽車，如今滿街跑的小黃，多半是國瑞製造，這家神祕大廠首度打開大門，歡迎光臨神車製造基地。
日期：2020-10-28
一家成立36年的國產汽車大廠，為什麼第一次打開大門，開箱讓大家進去看個透徹？這家每年生產10~20萬輛汽車不等的國產車廠，是目前全台灣最大的汽車廠，他是由日本TOYOTA和和泰汽車共同合資成立的國瑞汽車。
日期：2020-10-26
美國地方媒體Urban Milwaukee報導，威斯康辛州和鴻海之間的投資協議去年12月就知道沒救了，因威州認定鴻海在許多方面未落實承諾，也沒和州政府重新協商可能導致補助大幅縮減的新版方案。
日期：2020-10-22
台積電（2330）再創「三高」亮麗成績，今年第三季合併營收年增21.6%至3564億元台幣，稅後純益年增35.9%至1373億元台幣，2020全年資本支出提高至170億美元（約4963億元台幣），從單季營收、純益至全年資本支出均創下歷史新高。同樣令投資人鼓舞的是，台積電在今（15）日盤後發表的財測預估指出，若以28.75元台幣兌1美元匯率計算，第四季合併營收預期124～127億美元，相當於第四季每天一開門就至少進帳38.75億元台幣。然而在本業亮麗數字之外，法人圈也關心近期兩岸情勢緊張的可能影響，對此台積電強調，將持續聚焦台灣，產能布局不受地緣政治影響。
日期：2020-10-15
台灣第一件依危老條例申請重建的廠辦今(15)日在林口舉行動土典禮，預計2022年完工，投資興建的富創得科技董事長吳明發說，本案最大特色是地點坐落「林口唯一合法的工二工業區」，因近年工業區廠房需求暢旺，該案尚未完工就有不少科技業者洽詢整棟購買，廠辦區域行情每坪上看35萬元。
日期：2020-10-15
全台營建業缺工問題近10年持續惡化，這回碰上台積電蓋廠、大型風電廠建設尖峰期，高技術工人年紀漸大、年輕人又不願投入低階工的長期困境浮上台面。
日期：2020-10-15
二○一八年台灣電聲大廠美律啟動交接班之路，黃朝豐接下總裁大位，兩年來，在他指揮下美律默默部署，因應中美貿易戰的變局，成長動能即將大爆發。
日期：2020-10-14
台灣CCIM不動產投資協會發布最新商業不動產投資信心指數，辦公、飯店、店面、土地四大投資項目中，專業投資人最看好土地開發，尤其是南部土地，專業投資人開發信心首度超前北部、中部，名列三大都會第一。
日期：2020-09-30
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