晶圓代工二哥聯電（2303）上周宣布將與美國英特爾在12奈米製程的技術合作案，引發市場高度關注及討論，儘管這宗破天荒的合作尚未明顯拉抬聯電股價。國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團董事長郭智輝認為，聯電與英特爾合作是相當好的方向，不僅可以使現有客戶不至於流向在成熟製程大幅擴張的紅色供應鏈，還能使自己的製程技術從現有的14奈米推向12奈米，甚至是10奈米。隨著中國晶圓代工業者在20~40奈米技術的布局日漸完整，這一塊市場的價格競爭壓力肯定只會更高，而聯電揪英特爾合作，可望使自己免於未來可以預見，在20奈米以上成熟製程的紅海市場。
日期：2024-02-01
日本愛知縣武豐火力發電廠在日本時間週三（1/31）下午3點多發生爆炸、現場大量黑煙竄出，日本消防部門表示，附近居民接連通報，武豐火力發電廠鍋爐設施冒出黑煙，運輸燃料煤炭的傳送帶設備也起火，消防人員已趕往現場、目前尚無人員傷亡報告。 截至日本時間下午4 點，消防人員趕到。火勢基本已被撲滅。根據日本自然資源能源廳消息，火災是發生在5號機組，目前尚無人員傷亡報告。由於該電廠目前唯一運作的設備就是5號機組，因為火災下午3時30分緊急停止運轉，但自然資源能源局表示，目前電力供需沒有問題。在X平台上也有網友分享即時畫面，濃煙密布相當驚人。有目擊者表示，聽到一聲巨響，房子竟然震動了。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
基隆在地飛灰掩埋場永盛儘管擁有低價優勢，基隆市府卻未予續約，反以一倍高價讓位於高雄的可寧衛得標，爭議聲中，業者與市府究竟怎麼說？
日期：2024-01-31
農曆春節將屆，總統蔡英文周二（1/30）前往勗勉澎湖地區戰備部隊，為國軍官兵致贈加菜金，為新落成的五德營區營社剪綵，也視導國軍現場戰力展示，了解春節戰備狀況。蔡總統強調，今年度國防總預算已達歷史新高6007億元，這代表政府對國軍的重視，也是對國軍照顧的承諾，未來政府會持續擴大對國軍的支持。她感謝國軍努力，也提醒執勤或休假的國軍弟兄姊妹，能抽空致電問候或多陪伴家人。
日期：2024-01-30
2024總統大選落幕，87歲台澎黨黨主席鄭自才先前雖未達成參選總統的連署門檻，但他強調台澎黨的目標是建國而非取得政權，立場是支持民進黨能繼續在中華民國體制內繼續執政，如此才更有時間、空間繼續宣傳建國理念。鄭自才學生時期就投身「台澎建國」運動，也曾因「刺蔣案」被判刑入獄，如今走上「建國」這條路已逾60年，仍未改其志。他直言建國最大困難，在於絕大部分「台澎人」已受洗腦教育78年，不但變「中華民國台灣省人」，更成不識歷史的「史盲」。鄭自才已淡出政治圈多年並投身作畫。他望著其於1997年2月28日所繪「蕃薯下土」油畫，點出畫作意涵就是台灣諺語「番薯毋驚落土爛，只求枝葉代代湠」（意思開枝散葉），他堅信只要繼續宣傳正確歷史、掃除史盲，並凝聚出建國意志，建國自然就能成功。
日期：2024-01-29
2015年8月易遊網推出APP，初創團隊只有3人，至今11人。如此迷你的團隊，卻創造300萬人下載數，在iOS超過10萬筆評價，獲得高達4.9星的滿意度。2017年易遊網APP營收25億，2023年達到百億創下記錄。負責這個團隊的資訊處行動技術部部長，是年僅35歲的李姿慧（Smile）。10年前她離開科技業，投入於活潑且富有挑戰的旅遊業，成為易遊網APP初創團隊成員。有解決問題的邏輯腦、喜歡拼圖、密室逃脫等解謎遊戲的她，在很有限的資源下，短短1年就讓APP上架。她分享，因為重視使用者體驗，花很多時間研究使用者的習慣，也不停更新，因而創造了極高的回饋及業績。
日期：2024-01-29
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