巨路(6192)昨日(2024年12月24)召開線上法人說明會，對今年第3季毛利率陡降釋疑，並對未來展望提出看法。《存股助理電子報》趁此機會也對該公司2025年做出財務預測。
日期：2024-12-25
編按：股海老牛在2024年1月19日的新書分享會上第一句話就是：「台積電（2330）要抱緊，年底前一定會站上千元大關！」結果不到半年，台積電在7月就衝上千元價位。原本在國營事業上班的股海老牛，40歲時靠著投資金融股、定存股、成長股及ETF等，每年穩定領息60萬元。股海老牛毅然決然辭去鐵飯碗，提早退休，他預計今年有機會領息70萬元，相當於月領近6萬元薪水。老牛能如此「料事如神」，祕訣就是抱緊處理：挑到好公司，以好價格買進後抱緊；市場震盪時處變不驚，理性配置投資組合，順勢加減碼。步入2025 年後，市場會怎麼走？世界兩大經濟體中國大陸和美國，又會對全球股市產生哪些影響？ETF 還會熱多久？接下來就讓老牛分享看法。
日期：2024-12-12
(今周刊1460)展望二○二五年投資的機會與風險，市場普遍認為「AI供應鏈是重中之重」、「川普政策是全球最大的投資變數」、「台股指數漲勢收斂」，至於該如何從「有限的空間」尋找還有「漲相」的投資標的？台股贏家們分享看好個股，以及或有機會再漲三至五成的口袋名單。
日期：2024-12-11
看旺台灣車市！台灣汽車龍頭和泰車(2207)上調2024年台灣汽車總銷量至46萬輛，比年初的預期多出1萬輛，理由是台灣市場穩健，並未受到地緣政治因素影響，因此上調了整體車市預期。只是，令人意外的是和泰車反倒下修自家品牌的年販目標，從原本的17萬輛，下修至16萬輛。和泰車在法說中說明，下修年販目標並非需求出問題，而是供給端與原廠配額出現瓶頸。和泰車解釋，由於民眾對油電、插電式混合動力車需求增，零件供應不及，導致等車期拉長。「目前TOYOTA品牌在手訂單仍超過萬筆訂單，Lexus也有約6,000張在手訂單」和泰車本部協理賴志偉說。和泰車在11月中公布財報後，由於第3季獲利出現明顯下滑，股價出現明顯修正，不過，周四(11/28)股價在台股不振下相對抗跌，股價是否會止跌回穩，守住620元關卡備受市場矚目。
日期：2024-11-28
今周刊編按：上市光碟片製造加工商昶虹(2443)，以及鋁合金熔煉廠廷鑫 (2358)已於11/19終止上市，擁有2.2萬名股東的大略-KY(4804)也因為財報未完成申報，已在8月23日遭櫃買中心停止買賣，若大略-KY未能於期限內補交財報、恢復買賣，最快將於2025年4月7日面臨下櫃。
日期：2024-11-27
我們從帝寶(6605)2024年第3季詳式財報中歸納出幾個重點。為什麼總編要特別挑出來講？因為，這攸關到帝寶泰國廠於2027年正式貢獻營收之前，該公司EPS能不能維持在20元上下！
日期：2024-11-18
雲豹能源(6869)周五(11/15)召開線上法說會，雲豹今年前3季獲利1.4億元，較去年同期衰退逾8成，主要是開工期延後所致，導致獲利表現不佳。近期因遭經濟部長郭智輝點名「炒股」，躍上新聞版面的雲豹能源，股價承壓，從9/26波段高點235.5元至周四最低來到173.5元，短短一個半月多股價跌掉超過26%，而在今天法說會當天，股價終於反彈，單日飆漲6%半根停板，收在184元。雲豹能源總經理趙書閔強調，2025年起雲豹能源會是高度成長期，預期可迎接為期3年的大幅成長。
日期：2024-11-15
群光(2385)與群電(6412)第3季獲利皆已出爐。我們上修群光2024年EPS與2025年配息期望值，同時調降群電的期望值。
日期：2024-11-06
國立大學採購涉弊、校長自肥爭議頻傳，不僅影響師生權益，也有損大學校譽與社會觀感。現行法規下，各校校長運用校務基金缺乏獨立稽核制度，被認為是一切亂象的源頭。
日期：2024-11-06
代理TGI FRIDAYS、德州鮮切牛排的開展餐飲集團即將登錄興櫃，為什麼董事長邱泰翰敢在公司虧損時投入資本市場？
日期：2024-11-06
