臺中市海岸線長達41公里，為了改善海洋環境品質，環保局透過無人機空中巡查影像智慧辨識，即時追蹤污染源，並結合民間環保艦隊淨海撿拾海廢，陸域則透過海洋環境教育活動宣導減塑生活及辦理淨灘，集結陸海空公私協力的默默深耕，共同守護這片蔚藍海岸。
日期：2023-11-02
美國汽車零件銷售龍頭零售商O’Reilly公布第3季財報，並上調全年獲利預測，反映出AM汽車零組件需求暢旺。相對之下，特斯拉與福特的財報結果不如預期，分析師們把原因歸咎於電動車殺價競爭，衝擊車廠獲利。這些最新的發展，這對存股池的帝寶將造成怎樣的影響？
日期：2023-11-01
中部有９所大學傳出多名學生遭「無卡分期」詐騙，不肖人士以投資手機、電腦等3C產品為由，「簽約立刻拿5千佣金」，鼓吹學生簽下5萬至10萬元不等的無卡分期契約，不但產品沒拿到，還被融資公司催繳款項，更慘的是，以為能轉外快拉同學一起，害同學也被騙，粗估受害學生近600人。教育部也證實，已89名受害者通報。教育部指出近期有接獲逢甲大學、中臺科技大學、臺中科技大學、建國科技大學、僑光科技大學、東海大學、嶺東科技大學、亞洲大學、弘光科技大學共計9校，校安通報14件，計89人。
日期：2023-11-01
台灣邊境解封滿一年，據日本民間機構調查，截自二三年八月的訪台日客，較一九年同期銳減逾六成；而據觀光署統計，中客訪台人次更從榜首跌至第十名。這場全球觀光搶客大戰，台灣為何失去競爭力？
日期：2023-11-01
中福股票終於恢復交易，但卻被網友起底這家公司的大股東陳建、翁弘林、徐竚美，在爭議頻傳的樂意傳播、西勝國際也各有角色，他們的目的為何，引人關注。
日期：2023-11-01
今周刊編按：2025/11/14出刊的《經濟學人》封面故事聚焦台灣，為台灣眼前的問題取了個名詞：台灣病（Taiwan Disease），意即當國家的中央銀行為了保護出口競爭力、人為壓低匯率，而種下令人憂慮的經濟後遺症，這雖然不是絕症，但若不及時調整，絕不會自行好轉。今周刊1402期報導，當一國央行每年都能無畏外部經濟風雨、穩定獲利，貢獻國庫達1成歲入，甚至國營事業9成繳庫都得靠它的時候，對這個國家的長遠發展是件好事嗎？看看台灣，我們或許會有這問題的答案。
日期：2023-11-01
全台甜點產值約150億，全家20年前就有甜點產品，是唯一擁有自營產線的零售通路，後進者全聯則是在短短6年賣出百億元甜點，看它們如何各自布局甜點市場版圖。
日期：2023-11-01
「winter has come」，為這一期文章點的歌。去年春季俄烏戰爭發生，在一場內部會議中我用了「凜冬將至winter is coming」表達了對市場的觀點，這是《冰與火之歌》這部作品的首部曲。現在，winter has come這首主題曲是我為當下行情點的曲目。
日期：2023-10-31
後疫情時代，對話式商務與OMO（Online Merge Offline ）消費模式崛起，企業透過虛實互補智能客服，提供360度零死角與零漏接客戶服務，藉此提升品牌印象與滿意度。遠傳偕同台、港新創，強攻智能客服與管理平台商機，讓精通多國語言的AI智能客服取代吃不消的真人客服量，搭配持續推陳出新的生成式AI聊天機器人，幫助企業迎戰OMO商機，在智慧零售產業再下一城。
日期：2023-10-31
鴻海（2317）在周一（10/30）台股爆出13萬張大量，終場大跌3.77%至94.5元，創下兩年多來新低。累計從本月17日至今，鴻海股價已經跌掉12元，接連跌破周線及月線，市值也縮水至1兆3100多億台幣，退至台股市值第三位，把第二名寶座交給聯發科（2454）。鴻海特別在今天傍晚發聲明表示，「目前市場對於鴻海集團的營運有許多的臆測，影響資本市場的運作。鴻海經營團隊對於各項業務均有充分掌握，也持續與外界溝通說明本司的立場以及經營現況」。「集團目前運作正常，呼籲外界對於鴻海的營運應有信心，並且勿傳播謠言。」
日期：2023-10-30
