2017年聯電啟動雙總經理制，2018年共同總經理王石與簡山傑宣布啟動5年計畫；去年拜半導體需求強勁之賜，聯電營收、獲利爆發性提升，股價飆漲逾200％；究竟聯電是如何以5年計畫為經營策略，替這一切鋪路？
日期：2021-02-08
隨自駕車產業崛起，其中感知系統中最重要的光達（LiDAR）成為耀眼新星，帶動國際大廠威力登（Velodyne）、盧米那（Luminar）股價強勢勁揚，台系相關業者也受矚目，「光學雷達概念股」將躍居今年台股交投主旋律。
日期：2021-02-02
新的一年台股多頭氣勢更旺，但該不該抱股過年呢？《今周刊》精選投信一月積極布局的十三檔標的，希望助投資人從年前賺到年後。
日期：2021-01-27
2021 年開始，資金又回流至半導體族群，面板股再度陷入人氣渙散的狀況，利多不漲、利空必跌，市場焦點也從面板報價轉移到預計 2/4 召開的友達(2409)法說會...（編按：26日友達收盤價為14.2元）
日期：2021-01-27
車用晶片大缺貨！全球各大汽車製造商，就算滿手訂單，也未必能如期交車，部分業者甚至被迫暫停工廠營運，等待「晶片及時雨」到來。
日期：2021-01-25
有的親朋好友會教你如果贈與金額或價值超過220萬元（編按：111年起，贈與稅納稅義務人每年得自贈與總額中減除免稅額244萬元。），可以分次分批逐年贈與，將每一年的贈與總額控制在220萬元內，就可以避免被課徵贈與稅。原則上沒有錯，但如果事情可以這麼簡單的話，地政士這張牌就顯得沒有價值了...。
日期：2021-01-22
外資圈在台積電法說後目標價調整暫告段落，研究機構ALETHEIA超狂、給出1,000元長線目標價，超越七家看台積電「800元俱樂部」的內外資；晶圓代工二哥聯電則獲滙豐證券送暖，升推測合理股價至市場最高63元，高過野村、凱基投顧與ALETHEIA的60元。
日期：2021-01-19
全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
封測產能嚴重吃緊，半導體封測龍頭日月光投控上半年封測事業接單全滿，訂單超出產能逾40％，就算漲價30％要讓超額下單的客戶知難而退，但還是有客戶接受漲價只要產能，以避免缺晶片、出不了貨情況再度發生。
日期：2021-01-12
20210111編按：農曆春節假期將至，台灣高鐵今（11）日凌晨零時開賣春節期間（2月8日至2月17日）高鐵票，凌晨一到無論是高鐵APP或網站都瞬間卡住，直至30分鐘後才稍微緩解。據統計，開放訂位38分鐘後共有超過50萬張車票完成訂位，一掃2007年剛通車那幾年，被笑乘客沒兩三人的窘境。近幾年一到假日，高鐵對號座沒位置、自由座爆滿都是很常見的景象。台灣高鐵運量與營收都往上爬了，不少民眾抱著坐高鐵同時享有利潤的美夢，台灣高鐵適合定存投資嗎？有「億元教授」之稱的鄭廳宜卻說：長遠看來，台灣高鐵的營收與獲利很難持續增長......
日期：2021-01-11
(8).jpg)
.jpg)
.jpg_280x210.jpg)