鴻海董事長郭台銘今天(5/6)舉行返台記者會，不但分享從美國帶回來的第一手消息，認為美中貿易戰牌局「已經發到第四張牌」，預估不會拖太久，更分享自己認為台灣在過去改革過程中，儘管自由民主已經往前跨，但經濟卻沒有跟上，自己出來競選就是要改善這個現象。
日期：2019-05-06
「這是我的談判代表！」去年十二月一日，在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的「川習會」餐桌上，美國總統川普向中國團隊介紹賴海哲（Robert Lighthizer）時如此表示。然而話才講完，川普手指又快速地在空中比畫。
日期：2019-04-10
美東時間四月四日下午，川普與中國國務院副總理劉鶴會面。這場會議，被認為是貿易戰一年後、雙方偃旗息鼓的關鍵象徵。然而，這是否代表中美兩大強權有望再度攜手向前、全球經貿也將重回過往秩序？答案，恐怕是否定的。
日期：2019-04-10
編按：本刊黑傑克專欄將以另一形式重新與大家見面！黑傑克自2003.04-2018.05於今周刊理財魔法專欄連續撰寫15年不間斷，但他本人不幸於2018年5月10日病逝，如今他的金融投資界好友，決定延續他的理念，持續分享投資理財觀念。本專欄撰寫者包括：第一位：中國基金界的外資重量級總經理，具有近30年金融投資經驗，曾任職於全球最大的金融集團之一，並擔任中國區資產管理負責人，曾創造一天內募集千億級基金的世界記錄。第二位：任職於中國前幾大保險資產管理公司，負責保險資金的資產配置、海外投資及量化投資，具18年以上資產管理投資經驗，管理的資產規模超過五千億人民幣。第三位：22年以上資產管理投資经验。目前任職於中國浙江野風資產管理總經理，規模近3億人民幣。曾任平安證券資管部執行總經理、東方證券海外投資總監，歷任多家金融證券期貨自營部負責人。具多年海內外投資經驗，擅長絕對收益及風險控管，具有管理大規模資金的投資經驗。三位將採輪流撰寫方式呈現給讀者 。
日期：2019-03-11
春節期間，國內發生首次機師罷工，勞資七天內四度協商，終於落幕。銜命處理的交通部次長王國材接受《今周刊》專訪，透露整起事件的三大關鍵轉折。
日期：2019-02-26
出社會的第一份工作是在銀行的中小企業放款部門從事業務工作，平均一間企業的放款金額在新台幣三百萬到三億之間，從事這項工作真的是人生的一個幸運際遇。在我二十多歲時能服務到許多台灣的企業主，也能與國際知名企業及台灣上市公司高階主管接觸。
日期：2019-02-22
勞方、資方、消費者，至今沒有任何一方成為贏家。機師有罷工權，資方也有底線必須力守，但從過往勞資協商經驗與國際規定來看，即使各有所求，也能避免衝撞社會至此。
日期：2019-02-13
2019農曆春節的機師罷工，至走筆為止仍持續進行中。對台灣而言，彷彿war like no other－史無前例的戰爭，來自於美國遭受911恐怖攻擊時的新興戰爭型態描繪。此次罷工，引發軒然大波，各方熱議，對於法秩序已存在罷工權保障少說30年（如果追溯至1929年則更是行之久遠，我們謙虛一點，從民主化以降起算），對於2016空服員罷工仍記憶應猶新的台灣社會來說，確實耐人尋味。|
日期：2019-02-12
我認為華航經營方已經沒有方法處理罷工，這次的罷工準備的時間其實長達半年以上，約略在半年以前就已經傳出即將罷工，但華航公司都很強硬，最後還是在春節結尾時爆發罷工。
日期：2019-02-11
華航罷工進入第三天，自昨（9日）晚協商破局後，今天桃園機師工會仍繼續罷工，工會下午表示，截到目前為止，已取得約550份機師所繳回的檢定證，今天不會再到交通部協調相關事項。而華航則承諾，將對因受罷工影響的旅行團及散客負起責任。
日期：2019-02-10
