全球汽車產業歷經長達3年的低迷後，我們預估將在2022年迎來遲來的復甦。這期《存股助理電子報》除了整理出存股池的汽車相關類股外，也把劍麟（2228）以及宇隆（2233）兩家公司列入存股池追蹤。
日期：2021-12-29
台灣科技島國幾乎由半導體產業撐起半邊天，光是半導體產業，就占了台灣GDP的2成。除了現在耳熟能詳的公司之外，還有哪些具有投資潛力、尚未被關注的半導體公司？
日期：2021-12-29
美中關係日趨緊張及衝突，已由半導體領域延燒至資本市場。如美國證管會12月初公告，在美上市陸企須完整揭露審計資料，否則將遭下市的命運。中國則加強監管網路與國家安全，相關公司不得赴海外上市。中國網約車龍頭『滴滴出行』日前宣布從美國下市，成為美中資本市場脫鉤的第一個犧牲品。台灣的機會在哪裡？
日期：2021-12-28
根據《財訊》報導，投資人都希望參與到新掛牌股的蜜月行情，但積極在剛掛牌就搶進的投資人，往往事與願違；仔細判讀新掛牌股給出的訊號，才不會在蜜月期受傷。
日期：2021-12-28
台肥將新竹D6土地以地上權方式，授予竹科管理局使用70年，以配合政府「竹科X計畫」的產業政策推動。這次土地的處分，雖讓小股東有點失望，但我們認為應以利多正面看待。而且研判，台肥在新竹興建商辦的收租長期潛力，不會遜於台北南港。
日期：2021-12-27
回顧2021年全球IPO（首次公開募股）市場，歐美市場可謂豐收滿滿，亞洲資本市場的改革也從未間斷。
日期：2021-12-27
大部分的人都是平凡人，不是超人，絕對性與偏執或許是成功的終南之路，但是，如果您自認為欠缺超凡的決心，與堅持到底的勇氣，最好能做某種程度的妥協。在存股投資上，主攻帳戶與助攻帳戶的雙刀流操作法，就是一種穩中求勝的妥協之道。
日期：2021-12-24
大成昨日（12月21日）召開法說，把今年獲利為何較去年嚴重衰退一次講清楚、說明白。我們側面觀察，管理階層仍不畏種種經營逆風，堅定地擴大投資，為未來人類食品商機進行深度布局。因此，該公司仍留在存股池中密切追蹤。
日期：2021-12-22
立院院會21日完成三讀證交稅條例、即為當沖降稅優惠延長三年至2025年12月31日，若為當日沖銷股票交易，一律適用證交稅率千分之1.5。
日期：2021-12-21
黑松上周三（12月15日）舉辦了法說會，酒類代理生意愈做愈熱，我們認為這對黑松本益比的提升慢慢會有幫助。半導體產業整體庫存回升，景氣出現雜音，使捷敏-KY跌破90元，我們認為這是今年二度投資捷敏-KY的好機會。
日期：2021-12-20
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