即便夢想實現機率機乎為零，但只要不放棄就有機會逆轉為100%的成功機率。
日期：2024-12-25
美國準總統川普表態有意仿造石油建立比特幣儲備，激勵利多不斷的比特幣進一步上攻，周一（16日）更飆破10.7萬美元，創下歷史新高。不過有「高頻交易之父」之稱的盈透證券（Interactive Brokers）創辦人彼得菲（Thomas Peterffy）示警，比特幣崩盤是2025年股市重挫的最大風險之一。
日期：2024-12-21
日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)川普關稅政策是日本最憂心的不確定變數，牽動經濟、日銀政策與股匯市走向。未料，一場韓國政治動盪，又為日本經濟帶來另外一個不安因素。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
為讓更多民眾買得起進口車，且有助於台灣加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)，立委葉元之、王世堅等人分別提案，擬修正海關進口稅則，將汽車關稅從現有17.5%最低調降至0，引發車輛公會高度重視，周六(14)表示，根據經濟部評估國家稅損將高達600億元，最糟情況在2031年國產車恐全軍覆沒，市場上將全部都是進口車。
日期：2024-12-16
今周刊編按：台灣在2019年砸下405億，向美方採購108輛M1A2T戰車，首批38輛凌晨已經抵達台北港，號稱地表最強戰車的M1A2T究竟有多厲害？不僅作戰範圍能超過400公里，還配有城市巷戰套件，也可即時分享戰場資訊，將大幅提升國軍作戰能力。
日期：2024-12-16
南韓總統尹錫悅引發戒嚴令風波，震撼全球，國會14日以204票對85票，通過彈劾尹錫悅的動議。這表示他即刻停職，接下來憲法法庭得在180天內做出裁定，要是法院接受彈劾，尹錫悅將遭免職，該國須在60天內選出新總統。
日期：2024-12-15
時序已過立冬，在冷空氣不斷發威的情況下，不少人會選擇「進補」來保暖身子，不論是薑母鴨或是羊肉爐，都是許多台灣人的心頭之好。只不過，進補之前也要先衡量自己身體的狀況，畢竟……冬天是心血管疾病的好發季節！
日期：2024-12-14
