從12月開始，鴻海被法人狂賣了數萬張，股價也不斷下跌(12/17收盤價來到183元)，看到脆上面一堆人哀嚎，紛紛停損出場…說也奇怪，所有研究報告都指出，2025年的EPS保守上看15元，為何股價會跌？姑且不論外資跟投信打什麼主意，我們要先釐清，自己是打算「波段操作」還是「長期投資」。
日期：2024-12-17
台股上周周線下跌172點，守住2萬3關卡，雖然上周五台積電、聯發科等權值股撐盤，大盤僅小跌26點，但上市櫃超過1400檔個股下跌，指數有失真疑慮。永誠國際投顧總監陳威良表示，過去7個交易日出現6根十字線，低點不斷往下，短線空方略勝一籌。
日期：2024-12-16
揚言派美軍驅逐非法移民、對中國商品課徵60%關稅、要對台灣收保護費…當未來的美國白宮主人這麼有戲時，八點檔狗血劇的生產鏈可以直接收一收，大家看川普一個人表演就夠了。但是，你各位不能只看戲啊，有想到手上的投資部位嗎？當一顆不定時炸彈即將入主白宮，投資到底要怎樣才能趨吉避凶？
日期：2024-12-09
企業競爭如同體育競賽，年輕活力為企業注入活水，年輕的團隊能以不同的角度思考新方向。觀察標普五百企業的執行長年齡，低於50歲的比率從21年的12％大幅提高至22年30％，年輕化已成趨勢。
日期：2024-12-04
過去阿勳長期關注的股票——巨大(9921) ，近期遭遇 3~4 成的股價下跌 ( 240 元→150 元)，引起不少股友恐慌，紛紛詢問公司到底怎麼了? 今天文章就重點式的解析其營運下滑的原因，以及分析這間公司的優勢與危機。
日期：2024-11-21
立足台灣，卻能做遍全球五大洲、上千家客戶生意；這家石化貿易商，憑藉洞察先機、敢於投資，建立起四通八達的銷售網絡。
日期：2024-11-20
叫車平台已經是紅海市場，各大業者只能靠不斷下殺價格搶客；裕隆與LINE強強聯手，年底前將再新增包車、代駕、充電等服務，緊綁LINE生態系，力衝三年獲利。
日期：2024-11-13
Buy and hold(買進長期持有)是許多存股族最主要的策略。許多存股達人們更不遺餘力地提倡這個哲學。但是，這是總編最反對的。不是說Buy and hold這個做法不好，而是適合這種投資法，必需有幾個前提存在，而這些前提恰是我們難以掌握的。
日期：2024-10-30
熊本城踏上重建之路今天一大早，打開酒店的窗簾，映入眼簾的是熊本城赫然在眼前，趕緊換上球鞋直接跑過去！
日期：2024-10-30
「品質」、「股票評價」和「成長」是價值投資的三大核心，接下來我們將把這個架構再延伸至重要的一步：我們要把這3個面向放在一起，並探討它們之間的互動。而且我們也要回答一個問題：「在為投資組合選擇個股時，品質、股票評價、成長，你應該犧牲任何一個面向嗎？如果是，應該犧牲哪個？」
日期：2024-10-29
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