今周刊編按：日本南海海槽大地震周期約100年至150年，上一次發生的2次相隔兩年的大地震，分別是1944年昭和東南海地震，規模8.4、1946年昭和南海地震，規模8.2，距離現今已超過70年，大地震發生緊迫程度漸增。日本政府工作小組會議週一（3/31）公布最新估計指出，若發生規模9的南海海槽特大地震，罹難者恐達29萬8000人，並首度試算間接死於災難者最多將達5萬2000人。
日期：2025-03-31
編按：白髮其實是可以預防並改善！或許你曾認為，隨著年齡增長，白髮是無可避免的老化象徵，但事實上，白髮的出現有很多不為人知的成因，像是壓力、營養不良、血液循環不良等，本書由日本頭皮健康專家辻敦哉撰寫、皮膚科醫師監修，從科學角度帶領你走出白髮困境，教你如何透過簡單可行的方法，延緩黑髮並改善白髮，還原最健康亮麗的髮色。
日期：2025-03-21
日本一名男護理師在長達1年3個月的時間，未將應給40名住院病患、共51次的口服藥給當事人，而是藏在自己醫院的置物櫃中，其中有13人現已過世，院方正在調查，他們的死亡與護理師未給藥有無關連。
日期：2025-02-09
本田和日產汽車之間的業務整合談判破局！日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書（MOU），後續是否重新展開協商，或僅純電動汽車（EV）繼續合作，將在今後另行討論。消息一出，日產股價應聲大跌逾4.8%，而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露，本田曾提議在2/1前將日產收為子公司，但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議，合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導，日產汽車高層周二(2/4)表示，「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件，已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。
日期：2025-02-05
據日媒報導，深圳日童遇刺身亡案，中國廣東省深圳市中級人民法院今天判決45歲的被告鍾長春死刑。判決書稱他為了在網上博取關注而買刀殺害兒童。日本外務省稱，判決中並未提及日本。
日期：2025-01-25
(今周刊1458)一座超乎預期的世界冠軍獎盃，來自一群甘願付出100分努力的選手及後勤團隊。看似奇蹟般的勝利，其實蘊含著最珍貴的台灣精神。
日期：2024-11-27
上次跟大家分享了ETF的3種加碼模式，獲得不錯的迴響，有不少投資朋友問我這個方法也適用在債券ETF嗎？我的看法是：不一定。因為債券的漲跌基礎跟高股息ETF不太一樣。
日期：2024-11-13
(今周刊1456)川普可能的外交國安團隊成員，對中國都是強硬鷹派，但背後思惟仍有微妙差異。另一方面，紅頂商人馬斯克的影響力，也不能輕忽。
日期：2024-11-13
2010年8月《今周刊》曾報導過我的一個操作實例，2009年時，在不到一年的時間內，透過股票操作，將原先52萬元的資產成長到325萬元。該帳戶在2010年底成長到499萬元。(編按：截至2024年6月19日，這筆資產已經持續成長到3,073萬元，16年多的時間，創造出超過58倍的獲利)不過，我最想強調的，不是這個績效的結果，而是創造出這個結果的方法，因為在股票市場中只要方法對了，處處都充滿賺大錢的機會。此外，創造上述這個績效結果的好方法，我在這幾年也做了一些調整，從原本的「好公司」、「好價格」、「大賺小賠」，調整到「好公司」、「好價格」、「買低賣高」。主要的原因，是我觀察到只要投資人能用好價格，買到好公司，通常股價的短線波動就無須太過在意。回顧2015年，我因為太堅守「負15%小賠」的停損原則，被迫將許多未來具有成長性的好公司停損賣出。除了拖累當年績效外，從結果來看，每檔當時被停損的股票，後來股價都出現飆漲的走勢，讓當時看似理智的「停損」決定，最後淪為愚蠢的交易行為。此外，從多年來的實戰經驗也顯示，「好公司」一旦被賣掉，很多時候，都很難再買回來。欣慰的是，每一次跌倒的經驗，都提供了未來變得更好的養分。時序進入2022年，雖然受到美國聯準會暴力升息的影響，加上台海危機，讓當年度的台股大跌22%，但不再停損「好公司」的決定，不僅讓我2022年只小虧1.28%，更奠定2023年、甚至2024年獲利扶搖直上的基礎，也讓我愈來愈深信：短線上，市場「或許」會忽視一家「好公司」的真實價值，但長線上，市場「絕對」會反映「好公司」的真實價值。(節錄作者孫慶龍自序)
日期：2024-10-09
台北股市八月以來的下跌，我想澆了許多投資朋友一盆冷水，尤其是那些進入股票市場還不算久的股市小白。我想他們一定有一個疑問：「又不是發生像Covid-19那樣恐怖的利空，怎麼股市會跌成這樣？」
日期：2024-08-22
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