台灣自2021年5月爆發新冠（COVID-19）疫情，部分死亡個案中高達9成有慢性病史，其中極少數的30、40歲年輕死亡個案，也有近7成罹患慢性病。此外，「台灣10大死因中，除了事故傷害，大部分都是起因於慢性病，如心血管疾病、糖尿病、高血壓等」，臺大醫院社區醫學科主任詹其峰這麼說。由此可見，全台幾乎已籠罩在慢性病陰影底下。
日期：2021-10-21
經營企業有兩個使命：一是要成長，二是要獲利。企業長期不成長，會對組織士氣形成衝擊，包括壓抑薪資福利的調升與阻滯優秀員工的升遷機會。至於獲利，曾有經營者說：企業不獲利是不道德的；企業若是一直無法獲利，同樣會令組織氣氛低迷，還可能迫使利害關係人，尤其是股東、供應商、客戶的逐漸疏離，成為惡性循環。
日期：2021-10-21
馬雲解封透露的訊號這兩天，香港最熱的新聞，一個是特首林鄭月娥摔斷手骨，另一個是馬雲來到香港，與香港商界人士會面，更大條的是，馬雲到了香港，再轉往歐洲的西班牙度假，這期東週刊以這個主題當封面故事報導。馬雲的一舉一動都牽動著中國政經最敏感神經，這回馬雲的解封，也可能代表著中國未來政經情勢的新變化。
日期：2021-10-21
低碳永續是國際社會的共識，在「2050淨零碳排」的願景之下，各國紛紛致力於再生能源的開發與應用，而台灣也與國際趨勢同軌，積極推動能源轉型。台電公司為了促進社會各界針對綠能議題的砥礪交流，於110年10月13日舉辦「乘風展綠高峰論壇」，並邀請產、官、學的綠能專家共同商討關鍵議題，期待為綠能產業鏈凝聚共識、也共同為台灣勾勒更清晰的永續藍圖。
日期：2021-10-21
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日期：2021-10-20
鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，兩年前鴻海看到的電動車大趨勢，逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同，他保守估計全球電動車市場約有6000億美元（近17兆元台幣），且原本預期要2025年才會起飛，現在認為到2024年就會發生。他也看好，隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件，以ICT（資通訊）技術見長的台灣產業界，將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調，在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！
日期：2021-10-20
前任國際貨幣基金組織（IMF）總裁拉加德（Christine Lagarde）曾經說過：「如果當初是雷曼姊妹銀行（Lehman Sisters），而非雷曼兄弟銀行（Lehman Brothers），今天的世界會很不一樣」。
日期：2021-10-20
近年來，超商、零售業陸續推動「智販機（智能販賣機）」，全家自2019年起推出，20日再公開全台首創「零錢捐智能機」，讓智販機再進化。全家透露，推動零錢捐智能機背後因素，其實是想與年輕世代溝通，希望以科技結合公益，喚起大眾之關注。
日期：2021-10-20
偶然地，參加了一場午宴餐敘，讓我看到了台灣經濟強大的成長底蘊，高雄「港都會」成員中，可說個個「臥虎藏龍」，築起了台廠供應鏈的茁壯版圖。
日期：2021-10-20
